朱由检。
这番分析，可谓是毒辣至极，几乎每一条都打在了自行车的死穴上。
路况不行、造价太高、实用性不如牲畜、体面感不如轿子、马匹。
甚至在生活习惯上，也和如今大明士大夫那种温文游哉、好逸恶劳、讲究“静气”的风格格格不入。这就是大明版自行车的现实。
其中自行车本身的技术问题是小事，是可以改进的。
但路况、受众人群的观念，以及因此延伸出的真正性价比权衡，才是难以逾越的大山。
朱由检方才对科学院众人所画的那些大饼，几乎被这番话完全推翻。
但他没有失望和生气。
相反，他看着面前侃侃而谈的高时明，反而笑了起来。
“高伴伴！果然还得是你啊，高伴伴。”
“你这番话，看得极准，看得极透！”
朱由检走上前，感叹道：
“你说得对，这第一代自行车，确实是个废物。”
“纵使被朕强行发明出来，它大概率也会自行从这个时代中消亡。”
“不要说推广到乡里民间，就算是京师、南京这样的大城市，也未必能流行多久。”
高时明闻言，目光悠悠，却对听到的“这个时代”这种奇怪说法毫无反应。
作为天子首席秘书，日夜跟随办事数月，他已然从天子逐渐不加收敛的表现中，看出了一些端倪。自登基以来，天子各种创造性的想法层出不穷。
若是只异于此世习俗也就罢了，还能说一句未经教导，天性自成。
但许多项目，如气井、如京师半球、水泥、如蒸汽机、如眼前的自行车，这位皇帝根本就是照猫画虎，如同是亲眼见过成品一般笃定推行。
而且，这种创设性，绝对不是如同“胸有成竹”这般一一先在心中推敲模拟，然后一气嗬成之物。毕竟谁见过胸有成竹之人，嘴上头头是道，但却对竹叶是何颜色，竹节又要多少寸一节全然不知？这位皇帝交代起这些项目来，动辄就是“或许”，“大概”，“应该”。
偶尔还嘀咕几声“不应该啊”，“怎么会不行呢”……
但偏偏这般“俺寻思之力”的指导下，却居然真能做出些东西来。
对此，亲近之人，自然有自己的判断和想法。
一永昌天子，有宿慧也。
而高时明的判断，借由多年道家养生修行的感悟，已然更进一步。
一永