不是人。
而且，漕运、盐茶、市舶，哪一项不是牵一发而动全身？
漕运一道，河道淤塞、漕船损耗、沿途税卡盘剥、押运官吏中饱私囊，皆是积年痼疾；盐茶专卖，豪商巨贾与地方官吏勾连，官课流失严重；市舶之利，本应国朝所有，然海上走私贸易猖獗，番商、牙人、胥吏、权贵已形成了巨大的利益共同体。
更棘手的还在人事，东南六路的转运使、知州，哪个不是科举正途出身，在朝中有师友同乡之谊？他们在此地盘踞多年，早已形成自己的势力范围，一个空降的发运使，若无过人的手腕和朝中强力支持，想要令这些地头蛇俯首听命，谈何容易？政令出了发运司衙门，还能剩下几分效力？
更兼东南远离中枢，这个位置权柄过重，极易招致猜忌。
说白了，官家虽需能臣打理东南财赋，却也绝不会容忍一方大员坐拥如此财权、人事权而尾大不掉。前任高良夫能稳坐此位数年，全赖张方平在朝中奥援，以及其本人长袖善舞，与各路官员、豪商维持着微妙的平衡。
而高良夫之前的淮南江浙荆湖制置发运使，基本上没有几个能做得长久的，因着都晓得这个差遣是烫手山芋，故而哪怕能往上升半级，也是有不少判官畏难的。
嗯，这里还有个重要因素，那就是京官和地方官的区别。
不是所有人都如陆北顾一般年轻的。
很多三司判官，已经没有未来可言了。
而相比于升半级然后去东南承受巨大责任，以至于很可能无法平安落地，他们更乐意在三司混日子安稳等致仕。
所以，想要争这个位置的人其实并不多。
“你好好想想。”
欧阳修端起了茶盏，也不着急。
陆北顾沉吟良久。
去，是跃升之阶。
东南乃国家财赋根本，这个差遣能总揽东南经济大权，能实践自己诸多改革构想，若在此处有所建树，整饬漕运、革除盐茶积弊、增加市舶收入，于国于民，功莫大焉。
而且，还能为日后更宏大的变法积累经验、培植势力。
但东南比西北其实要复杂得多，少了真刀真枪，多了勾心斗角。
自己年轻资浅，能否镇得住那些积年的地头蛇？若行事过急，触动利益过巨，恐反遭其噬；若过于谨慎，又难有作为，徒耗光阴。
且一旦离京，中枢风云变幻，自己远离权力中心，许多事情便难以把握，很可能就错过了其他