第656章，三国瓜分罗刹与汽车拉力赛
大同历四十三年（1665年）五月五日，京城郊区，京津旧高速上。
昔日繁忙如今略显寂寥的「京津旧高速」起点处，此刻却是彩旗招展，人声鼎沸，首届高校汽车拉力赛即将在这里拉开帷幕。
道路一侧临时平整出的停车场上，密密麻麻停放著七八十辆造型各异的汽车，堪称一场「钢铁怪兽」的另类博览会。
由于民朝电车产业已发展多年，许多参赛车的整体轮廓，尤其是小型车，难免受到市面上流行的「甲壳虫」或「剁椒鱼头」式电车影响，呈现出类似的圆润或短胖风格，要不就是加强版，内部空间稍微宽，但电车外形却是大同小异，所以现场的这些汽车大部分也继承了这个传统，造型上类似于剁椒鱼头或者甲壳虫。
但也有不少车辆则充分展现了年轻学子们天马行空的想像力，有三轮布局的，前一后二或前二后一，排气管像蒸汽机车烟囱一样直冲天际的，看上去就像是一个没有车厢的火车头。
有直接使用拖拉机底盘改装、高大笨拙的，有后面拖著小货斗的，货兜里面装满了备用的零件，还有的是一个小型卡车的形状。
在这个汽车工业刚刚萌芽、尚未经历百年市场选择和标准化的时代，汽车的最终形态远未确定，一切都处于野蛮生长和充满实验性的阶段。
这些车辆的「驾驶员」和「机修员」们，大多穿著时下机修工流行的皮质短夹克，头上戴著防风沙的护目镜，手上满是油污，正围著自家爱车紧固螺丝、添加机油汽油，做著最后的检查，空气中弥漫著浓郁的汽油味和紧张的期待感。
而在比赛的起始线区域，更是被从京城各处赶来看热闹的市民围得水泄不通。小贩穿梭叫卖著零食饮料，孩童在人群中钻来钻去，人们对著那些奇形怪状的汽车指指点点，议论纷纷，仿佛在参加一个盛大的节日。
牛顿小组的玄牛号旁，亚历山大正趴在地上，用扳手最后一次检查底盘螺栓的紧固情况。杰克拍了拍后备箱道：「所有易损件和关键备件都固定好了，跑起来应该不会颠散。」
托马斯则显得有些兴奋和紧张，他指了指远处那些架著照相机、拿著速记本的各大报记者：「伙计们，好好开！稳著点！看到没，那么多报社的人都在！咱们要是能跑出点名次，哪怕只是完赛，咱们墨绿铁兽」和咱们团队的名字，明天就能上报纸！这可比什么gg都强！」
牛顿先用摇柄启动自己的汽车，而后再听