头又看到了汉密尔顿1分47秒003的圈速。
他略感诧异。
吴轼应该为了长距离在考虑，没有更多压榨圈速。
乔纳森心中想到，如果吴轼追不上拉塞尔，还被汉密尔顿反超了，那么今天真是亏大发了！
比赛进入第33圈，吴轼认为轮胎处于十分不错的状态。
他这圈准备刷出最快圈然后再开始巡航。
当然，为了不让轮胎在下圈过热，他也不可能完全压榨轮胎。
专注度高度集中之中，红河弯、普洪弯产生的巨大g值已经被他完全忽视。
在转向之前，他的身躯本能开始了肌肉收缩来对抗这些g值，特别是脖子处。
此时对于他来说，每一个操作都极为精准，都有其用意。
他的感知从轮胎到引擎、变速箱，无所不在。
但最关注的肯定还是轮胎、气流、引擎和变速箱四个地方。
很快，59号法拉利再度冲过了终点线。
唰！
第33圈结束，吴轼圈速1分46秒600！
「厉害！！」
「这圈比拉塞尔快了0715秒！」
「吴轼啊！这就是吴轼啊！」
车迷们为此惊讶，因为刚刚还和吴轼圈速相当的勒克莱尔过线后仅有1分47秒013。
显然，勒克莱尔也在刷最快圈，可他完全刷不进1分46秒。
然而惊讶之后，又是深深的担忧。
因为汉密尔顿也将圈速拉到了1分46秒653。
看来，吴轼第三个的敌人就是他老东家的两人了。
此时随着二停窗口彻底关闭，场上情况已经明晰。
没有二停的拉塞尔领跑比赛。
吴轼落后4133秒。
汉密尔顿（+5804）
勒克莱尔（+8665）
皮亚斯特里（+9808）
维斯塔潘（+14034）
诺里斯（+15243）
佩雷兹（+20376）
前八名被四大车队垄断。
除了吴轼还在和梅奔争夺最高领奖台的排名外，皮亚斯特里还在和勒克莱尔竞争第四名。
诺里斯被维斯塔潘超过之后，看起来完全无法超回去。
因为前三名车手进入相持阶段，此时场上最受关注的是皮亚斯特里和勒克莱尔的竞