≈esp;≈esp;佩雷兹（238s）
≈esp;≈esp;博塔斯（353s）
≈esp;≈esp;汉密尔顿（39s）
≈esp;≈esp;显然，前排领奖台的格局基本已经固定。
≈esp;≈esp;后方还存在变数的也就是吴轼、佩雷兹以及博塔斯、汉密尔顿这四辆车了。
≈esp;≈esp;然而每到这种事情，比赛就开始出现些花活。
≈esp;≈esp;第39圈，阿隆索试图进攻加斯利，结果两人发生了碰撞。
≈esp;≈esp;最后导致加斯利右后轮出现损伤。
≈esp;≈esp;等到第40圈，加斯利发现赛车控制困难，于是在7号弯减速让其余车手超越。
≈esp;≈esp;结果弯道刚刚过完，从后方而来的诺里斯直接与他发生了碰撞！
≈esp;≈esp;诺里斯右后轮擦碰到他的左前！
≈esp;≈esp;这一撞瞬间导致诺里斯的右后轮自由了。
≈esp;≈esp;平衡被打破后，迈凯伦经过整整720&176;旋转才稳定下来。
≈esp;≈esp;诺里斯控制住了赛车，保持着车头朝向前方。
≈esp;≈esp;可他没法继续比赛，于是将赛车停在了赛道边上，宣布退赛。
≈esp;≈esp;赛会当即出了安全车。
≈esp;≈esp;突如其来的变数立即令梅奔策略组紧张起来，他们必须考量佩雷兹换不换胎。
≈esp;≈esp;此时前五名车手已经拉开了第六名的博塔斯一个进站窗口（安全车下）。
≈esp;≈esp;所以佩雷兹很有可能进站，而且红牛确实给他留了一套全新的轮胎。
≈esp;≈esp;现在策略之所以棘手，一在于决策时间仅有2分钟不到。
≈esp;≈esp;二在于吴轼换不换，佩雷兹都可以做出相反的决策。
≈esp;≈esp;虽然现在佩雷兹的圈速