而按照预测，软胎长续航的巅峰圈速，依然可以支撑三到四圈。
“轻油状态下，我们的直道速度比起法拉利更快，你在带开和法拉利的距离。”乔纳森通知吴轼。
梅奔引擎发力了！
而梅奔正主呢？梅奔正在告诉罗斯伯格：
“你现在和吴轼的秒差还在缩小，现在已经缩小到10秒，你要跑好每一圈。”
第50圈，吴轼转过15号弯来到大直道，已经可以看到前方的罗斯伯格了。
两人此时的秒差41秒，再过两圈，吴轼便有机会进入drs区。
梅奔仍旧不厌其烦给罗斯伯格说着吴轼的情况的。
“嘿！请让我安静下好吗？你们告知我的情况太多了，我无法专心驾驶了。”罗斯伯格在tr里忍不住抱怨了起来。
托托脸色可见的变得不太好看，上一站也是这样，罗斯伯格面临威胁时，在tr里气愤抱怨汉密尔顿压车。
可这一场比赛呢？车组只是在尽职尽责而已。
车手在面临任何情况时合理管理情绪，也是车手能力的体现。
赛道上，吴轼过掉一辆慢车后，前方再没有其余车辆阻挡。
第52圈，13号弯后，吴轼已经来到了罗斯伯格的尾巴处。
梅奔车队没有理会罗斯伯格之前的抱怨，继续播报情况。
“尼科，现在吴轼已经追近到112秒，他很可能吃到发车大直道的drs。”
“yeah！yeah！我知道，我都知道！我已经在放电了！我在全力加速！”
罗斯伯格的声音显得非常急躁，事实上也是，此时的情况相当糟糕。
他身后是吴轼，而吴轼身后3秒是kii，他不仅仅是亚军不保，剩下几圈，他连季军都可能保不住！
一想到这个结果可能导致他在积分榜上大幅落后汉密尔顿，他内心烦躁的如同要炸裂的炸弹，心脏砰砰直跳的声音不断在脑海里回荡。
大直道上，轻油软胎的威廉姆斯展现出了极快的速度。
吴轼知道还不到发动进攻的时候，但他依然毫不犹豫的将车辆对准了内线，展现出想要极度晚刹车进攻的姿态。
1秒不到的差距，在高尾速晚刹车的视界中连眨眼都来不及。
罗斯伯格看到了后视镜里的变动，咬牙握着方向盘，他也要尽可能的晚刹车，将吴轼挡住！
簌簌簌！嗡嗡嗡！！！