包商个人行为”，和美国政府无关。
确定了这三条，他开始设计走私路线。
第一段路是伊利哥境内。
伊利哥境内的运输是相对轻松的一段。
毕竞自己在伊利哥人熟地熟。
但也不能掉以轻心。
现在的伊利哥表面上是个主权国家，实际上是三股势力的角斗场：一些人听命于波斯，另一些人表面归顺中央，库区自己玩自己的。
美军开始撤军了，但有些力量还在偷偷活动；大毛的人也进来了，有人在西部沙漠频繁出现；土鸡人时不时越境打击库区武装。
任何一个环节出问题，都是死。
将军火分十批，每批三辆车，间隔四小时出发。
起点是摩苏尔。
每辆卡车伪装成“建筑设备”或“油田物资”，车厢外面刷着石油部的标志，司机穿着蓝色工装，证件齐全。
车厢里面，导弹的发射筒用泡沫塑料包裹，外面再裹一层帆布，看上去就是钻机配件。
从摩苏尔到埃尔比勒，全程不远，正常情况下开六个小时。
但宋和平计划给司机的时间是十个小时。
因为要绕路。
主干道上有三个检查站，名义上是伊利哥政府军的，实际上有些武装在里面安插了眼线。
那里不能走。
他选的路线是出摩苏尔往北，先走一段沙漠小路，绕过第一个检查站；然后往东北方向插，穿过一个小镇，过了小镇再往北，翻过一道山梁，就能接上通往埃尔比勒的二级公路。
这一段路，多绕一百二十公里，全是土路，卡车只能跑三十码。
但安全。
唯一的问题是那片山区最近有土匪出没。
不是那帮人，那帮人已经被打散了，残余势力都推到了边境地带。
那些流匪多数是些没饭吃的年轻人，拿着ak，拦路收钱。给钱就过，不给就开枪。
这些好对付。
货物抵达埃尔比勒后，不进库区政府仓库，直接转入他在当地租的一个私人仓库。
仓库之前做重建项目时用过，围墙高，有发电机，可以存放敏感物资。
然后进入最关键的一步一一跨境进入土鸡。
边境口岸，伊利哥库区和土鸡之间的主要陆路口岸，每天上千辆卡车通过。
土鸡人的海关系统是高标准配置，有x光机，有扫描仪，有缉私犬