接着吴廷举便如数家珍地讲解起元朝海运之肇始，那真是彼时彼刻，恰如此时此刻……
“至元十九年，忽必烈采纳丞相伯颜建议，正式启动漕粮海运，以解决运河淤塞、运量低下之难题。”“但当时他们同样面临着运力低下的难题……元廷命上海总管罗璧建造海船六十艘，自海道运江南漕粮北上。但六十艘海船远远不够，他又招募了海商朱清、前海盗张暄。”
“朱清、张暄手下聚集了盐商、盐工、船主、渔民和水手几万人，军、民、商三方协力，成功完成了首次海运。之后规模逐年扩大，最高年运粮达三百六十万石，直到五年后，元朝正式设立行泉府司，专领海运，才渐渐改成了漕粮官运。”
“但是元朝没有海禁呀。”苏录故意道：“我们大明可没有南宋打下的海运底子。”
吴廷举却没那么好糊弄，他清楚记得跟苏录之前的谈话，知道他是个行家。“贤弟说笑了，你会不知道，大明的海禁早就形同虚设？存在的唯一作用，就是让朝廷没法收关税！”
“关税’一词东汉就有了，这个概念更是起源于春秋，可谓源远流长……可惜没人教教朱老板。苏录打个哈哈道：“我那都是道听途说，咱们现在要正经办事了，必须得钉是钉卯是卯才行。”“放心！”吴廷举拍着胸脯道：“东南沿海的那些海商，哪个旗下没有大船？一千料的福船广船，一抓一大把！他们有安装火炮的船队，有世代相传的舟师，还有老练的水手，一点不比元朝差！只要他们加入进来，别说两百万石，就是一年四百万石漕粮，也不在话下！”
“问题是他们愿意加入吗？”苏录沉声问道。
“肯定有愿意的！”吴廷举信心十足道：“贤弟别忘了，他们就是再有钱，再风光，只要海禁一天没解除，他们就是背着“通番之罪’的“下海奸民’！只能依附于南方的官绅大户，靠他们庇护才能逍遥法外！”
说着哂笑一声道：“但终究是仰人鼻息，受人钳制，三节两寿登门道贺都得送下礼就走，一点尊严都没有！”
“那确实有够惨的……”苏录笑道。
“当然。”吴廷举点头道：“贤弟，他们能不恨那些把他们当夜壶的官绅大户？不想自己找条出路？而且出洋经商的都是胆大包天之辈，只要我们给个保证，保准有人愿意为我所用，倒贴钱都会帮我们运粮！”“这么好？”苏录道。
“当然，在现今的国策下，他们做的都是掉脑袋的买卖，挣下再大的产业，说抄就抄对子孙也是个隐患……”