，这还不算粮食等。”
“这么多物资，一旦可以迅速运抵京师，朝廷就得增建更多的仓储之地，且为此付出更多的储存所需钱粮。”
“毕竞，百姓要么太穷买不了太多煤、粮食、布匹，要么自给自足，而权贵官绅这样的大户又讲究的是用好炭好米好布，朝廷产的这些他们不会买。”
“所以，这就意味着这些多了对朝廷反而不是好事，毕竟卖不出去。”
铁路的出现除了惹来许多人的怀疑和担忧外，弘历自己也遇到了铁路出现导致朝廷战略物资过剩的问题。
因为大清不是历史上的大英。
历史上的大英是海洋性国家，且陆地面积不大，他们即便开启了工业革命，所生产的物资总量一开始也有限，即便国内消化不了，让国外市场消化还是可以的。
可大清是大陆性国家，广袤肥沃的农耕区和丰富的矿产区，在蒸汽工业的加持下，在短时间内增加的物资总量足以抵好几个大英。
这么多物资，靠海外倾销都很难。
就拿大清周边最富庶的日本来说，他的财富总量还抵不上大清一个浙江。
所以大清即便倾销给日本，也解决不了生产力爆发带来过剩问题。
还不如指望让自己数亿的人口在消费能力上增强一点，那样带来的市场规模，绝对抵得上好多个日本。因而，可以说，在大清整资本主义那套把本国百姓往死里甚至比地主用佃农还狠的方式，根本没有意义毕竟如果这样做的话，过剩的物资就越没有地方倾销。
何况，即便是历史上的英国在工业革命开启后，瞄准的也是大清这样拥有庞大人口的帝国，作为主要的倾销市场。
毕竟，在这个时代，没几个国家能像大清一样有数亿的人口规模。
“果然如先帝所言，不造福百姓就不能让大清进入极盛！”
弘历其实明白这个道理，但他还是故作现在才悟透的样子，说了一番。