陈向北后轮即将要越过法拉利赛车前轮的时候，阿隆索心中萌生过打一把方向盘撞过去的想法。以他的实力跟对赛车掌控能力，大概率能轻松完成一场标准的「美式截停」。
陈向北会失控p冲出赛道，自己则有极大把握前轮以及前悬挂安然无恙。
可是到了最后时刻，阿隆索没有出手！
超过350k/h的尾速情况下，赛车失控旋转的后果是灾难性，这已经不是输赢胜负的问题，而是陈向北能不能在这场收官站中活下来。
如果是双方抢线过程中发生意外碰撞，那属于生死有命富贵在天。
但为了冠军故意去撞，简直就跟谋杀没什么区别。
当年舒马赫的「不择手段」，也曾遭受过铺天盖地的谩骂跟非议，原因就在于早期f1赛车安全保障系数本身就差，没有后世的han肩颈防护系统，更没有号称「字裤」的hal防御系统。
车手真的就是拿命在跑，事故伤亡率异常高。
阿隆索赛道内不是什么好人，搞过各种围场政治以及小动作。
可他从未想过用「杀人」的方式去夺冠。
赛道上的竞争只能称之为职业道德，这点跟人品没有太大关系。
就这一瞬间的犹豫，hr赛车已经率先进入了130r弯道，全油门通过的尾速更是把法拉利赛车给甩出去一大截，双方的这场攻防战已经提前结束了。
」fuk，gp2 enge（gp2引擎）！」
心中憋屈无处释放的阿隆索，只能按下方向盘上面的语音通话键，朝着车队发泄着自己的愤怒。
只是这声抱怨出来，让法拉利全体成员的脸色很难看，他们知道这是属于阿隆索的气话，可对于车队而言却是一种名誉羞辱。
后世阿隆索在15赛季转会回到麦拿轮时期，曾面对红牛二队新秀维斯塔潘的超越，曾在车队语音里面骂出来这句经典的名言「gp2enge」，当时就引发了轩然大波。
要知道麦拿轮车队虽然名义上面号称厂队，也有着自己的超跑品牌，但实际上在f1围场里面只能算底盘制造商，使用引擎供应商制造的动力单元。
恰好那一年麦拿轮车队的引擎供应商，就是本田集团。
换作是任何一名非顶级车手，说出这样的话语将直接导致引擎供应商的暴怒，下一年的车手合同基本上凉凉，要是本身成绩就差的话可能会当场斩杀滚蛋。
甚至于围场内使用本田引擎的车队