不清楚车号，甚至于看不清楚涂装，格洛克心里面却非常清楚这是hr车队的车手北。
原因无他，自己车后没人了。
第八圈雨势减弱的时候，格洛克就已经通过车队语音得知陈向北正在追击，不过他并没有当回事。
维珍赛车是慢没错，可是雨地的环境能抹平赛车性能的差距。
哪怕无法做到归零那么夸张，短时间内赛道积水依然存在，车手北这个中国新秀凭什么能追上自己？
f1车手都有着一股傲气，哪怕格洛克整个赛季零分车队排名垫底，他照样不认为这是自己的问题，拖拉机换谁来开都是这个水平。
赛车，始终是f1成绩的决定性因素。
就算陈向北已经是争冠车手，整个赛季下来格洛克连他的车尾灯都看不到，只有在套圈的时候被迫让车双方才有交集，可这属于非战之罪！
格洛克真的很想要跟陈向北交交手，看看这个外界吹嘘历史级新秀，是否真的有那么强？
直到这一刻见到陈向北赛车的轮廓，格洛克算是打心眼里面服了，至少他的职业生涯里面没有见到过谁能在赛道还未完全干燥的情况下，开着半雨胎单圈追击全雨胎四秒的速度。
「格洛克，雨势还在减弱，气象雷达预测一圈之后将彻底停雨，你要进站换胎吗？」
耳机里面传来了维珍车队工程师的声音，他们已经从监控数据上面看到了陈向北的极速追击，这种巨大差距之下完全没有阻挡的必要。
不如提前进站换胎，看看能不能捡到便宜。
「k，等行驶到维修通道入口，我会离开赛道进站。」
格洛克给予了回应，他也压根没打算去阻挡陈向北。
f1赛事里面经常能出现这种画面，很多知名顶级车队由于各种原因来到了队尾，哪怕没有套圈的情况下前方慢车，也会选择让道给对方超过。
一方面在于双方没有利益冲突，阻挡会损耗轮胎影响到自己的速度跟成绩。
另外一方面，围场内还是要讲点人情世故。
谁也不想一辈子呆在小车队开慢车，你今天无缘无故得罪大车队，做着损人不利已的事情，以后如果有名额空档还想不想加入？
况且很多时候大车队往往还代表着一个阵营，就拿现在围场局势来说，你得罪的雷诺意味着红牛、麦拿轮都无缘了，得罪了法拉利就等同于跟索伯以及红牛二队结仇。
除非双方有私人恩怨，老子过不好，