他需要用更稳妥的战术去保证整场排位赛的节奏。
还是那句老话，只有弱者才需要赌博。
强者不需要。
如果有信心稳赢的局，各种花里胡哨的操作反倒是给对手机会。
就如同反派死于话多那样。
很快陈向北第一个飞驰圈启动，他走线不能用保守两字来形容，不过也没有去挑战赛道的极限。
平平稳稳的一圈用时出来，1分32秒894，相比较二练慢了一秒多，可是相对于之前围场内车手飞驰圈的成绩，陈向北依然处于高居榜首的位置。
原因很简单，f1圈速从来没有越来越快的说法，相反圈速受到载油量、轮胎、气候、
温度种种方向影响，排位赛的天气明显要差于周五的练习赛，自然车手整体圈速都会出现偏慢的情况。
不过陈向北慢，并不意味着对手就一定要慢。
特别是红牛车队的维特尔，他的情绪状态甚至是有些决然，整个人斗志呈现出一种孤注一掷。
相比较其他两位争冠对手，维特尔跟陈向北没有拿到过世界冠军。
并且相比较没有拿到世界冠军，更痛苦的是只拿到世界亚军！
后世有一句著名的话语，叫做绝大多数人从来不会去嫉妒首富的财富，相反如果你邻居一夜暴富了，心中各种羡慕嫉妒恨的情绪根本就压制不住。
冠军这东西同样如此，从来都没有希望拿到，反倒可以很坦然接受。
如果有一天冠军摆在自己眼前，却失之交臂拿不到，就会成为心中的某项执念！
后世马萨过了十几年，依然还号称要起诉汉密尔顿，认为麦拿轮车队卑鄙的操作偷走了属于自己的冠军，始终没能放下08惜败的痛苦回忆。
维特尔执念或许没有马萨深，却一定要超越陈向北。
去年他就站在冠军的左侧，犹如喽啰一样看着巴顿放肆庆祝，今年总积分又来到了第二的位置，要是再一次看着阿隆索或者陈向北庆祝，维特尔真有可能道心破碎。
并且维特尔身上还带着德国赛车的希望，以及车王舒马赫的传承，他不容许自己再一次成为最大的失败者！
红牛赛车疯狂呼啸着，极致的性能跟零部件完美的匹配，把整辆赛车的潜力给展现的淋漓尽致。
1分32秒374的成绩，更是展现出来一种凌厉气势！
不过由于陈向北练习赛速度太过于惊人，让维特尔的第一节排位赛圈速