随着带队夺取了那艘货船的炮手伊万，在那艘货船上用手电筒向自己发来了成功夺舰的信号，亚历山大悬着的心终于彻底放了下来。
现在整个任务，倒数第二难的部分已经解决了。
原本这个计划除了怎么混进去之外，亚历山大觉得最难的部分，就是在这个晚上，找到并拦截一艘普鲁士货船。
好在外挂依旧有效，毫不讲理的系统能够让亚历山大在夜晚这种糟糕的视线环境中，确定海面上跑着的船中，哪条船才是真正的目标，而哪些船是碰了会带来麻烦的中立国家的船只。
现在成功找到，并且控制了这艘货船之后，整个行动只剩下最难的那一部分。
也就是在这艘货船的掩护下，去完成布雷行动。
当然去皮劳布雷是不可能在那里布雷的。
要想靠着一艘货船的掩护，混入军港中布雷多少还是有些异想天开了。
但是在研究了一下海图之后，亚历山大发现，其实自己并不用进入皮劳就能够完成布雷的任务。
实际上与利鲍有些相似的地方在于，从柯尼斯堡到皮劳所在的位置，是一个空间巨大的泻湖。
而这个泻湖和利鲍的泻湖不同之处在于。
利鲍的泻湖水深很浅，平均深度只有两到三米，勉强能够让驱逐舰一级的船只通行。
但是皮劳所在的维斯图拉泻湖，不仅面积广阔，同时水深也足够像是战列舰一级的主力舰在此通行。
同时泻湖的特性，也让这里非常适合海军进行防御。
毕竟进出泻湖，都只能通过泻湖中的一个缺口也就是弗里舍斯哈夫水道通行。
而柯尼斯堡作为一座工业城市，与皮劳共用一个泻湖的结果就是，弗里舍斯哈夫水道必然有很多货船在此通行，这里不可能进行完全的军事化管制。
既然如此，亚历山大就有了偷鸡的机会。
利用那条货船作为掩护，进入弗里舍斯哈夫水道布雷，如果可以的话，把那艘货船直接沉在航道中，然后跑路。
当然像是这种重要的水道，普鲁士人肯定有准备。
而这，就是那些烟雾发生器发挥作用的时候了，在进入水道之后这艘货船就借口轮机故障，舵机卡死无法停止航行，直接往水道里冲的同时开始拉烟。
这艘货船搞出这种动静肯定能够吸引普鲁士人所有的注意力，这个时候自己就能够混在烟雾中，使用观察情况或者是营救海员之类的借口。