两条火车道，一条塌方，另外一条被乱石压住。
“大家稍安勿躁现在也是没办法，一条火车路的隧道塌方了。要切换另外一条路，需要清理乱石。”
列车长挨个车厢安抚。
旅客着急，他们更是着急。
因为一趟火车晚点，后续的火车也都要跟着晚点。
十几亿人次的出行，一个环节都不能耽误！
看似这是一个小事，耽误了一个车次，其实事态很严重。
画面切换到了司机的视角。
无线电台已经调整到了450hz。
“调度台，调度台！这里是3217普速旅客列车！收到请回答！”
“京广线，k1312（春运临时增加线），300公里处发生塌方！主线遭遇塌房被淹，应急线被压住！”
“调度台收到，已经加派工人前往，需要时间，已经调整后续车次！”
“请加快速度，火车上没有餐食，而且淡水也不够。”
这一段火车塌方的事，也是苏南着重描写的，从两条线铺垫，第一个是火车上的旅客视角，每个人都在着急，有人着急的谩骂，有人抱怨，也有牛耿这种想要出去帮忙的。
第二条线则是讲述碰到危机后，火车应急机制。
没有什么情绪渲染，也没有刻意的营造高光，只是简单的叙事表明，碰到事情后，火车的应急处置，虽然着急，但却有条不紊。
上报调度，立马封锁线路，无线联系，另外有列车员跑到1公里左右的应急电话亭进行二次联系。
“已经联系附近值班的人员，休假的人员也全部都通知上岗，会尽快送去基本保障。”
春运，堪称每年一次的最大人类迁徙。
之前类似的题材，有些甚至是不能通过审核的。
这次有了14家电影厂的加入，尺度这才略微放宽松了一些。
加入了这些情节，也才能更加顺利地过审。
看到这些，不少观众觉得新奇，也有些触动。
“我来帮你们！”
牛耿不顾李成功的阻拦，跳了出去。
“你不是专业的，到时候帮倒忙！”
李成功大喊一声。
“我不会修轨道，搬石头还不会么？大家都动动手，都能早回家！”
牛耿下去后，工人们没有拒绝，只是连声道谢。
抱怨的还是小部分。