，一会儿又不够。原来不是市场上没车，是人家拿着几张牌陪你玩呢。”
秦峰点头。
“还不止这个。”
他说着，把另一页递过去。
“顺通土方背后真正做主的人，不叫顺通老板。外头人都知道，真正点头的是一个叫彭三炮的。”
顾言抬了下眼皮。
“彭三炮？”
“嗯。”秦峰说道，“真名彭卫军，外号三炮。早年是倒渣土起家的，后来慢慢把江城几条主要夜间路线和渣场口子都盘熟了。现在大点的土方工地，十个里头得有七个绕不开他。”
顾言听到这里，反而不急着翻材料了，而是先问了句。
“这人跟谁熟？”
秦峰笑了一下。
“这才是关键。”
“交警那边夜里放行的几个口子，前边都有人跟他打过招呼。城建口也不是完全没人给他递过话。至于工地这边，轨道项目内部有没有人跟他通着气，现在还在看。”
这话一说，事情就更明白了。
地铁一号线这口子，不是突然让土卡住了。
是这条线本来就让人盘着。
前面项目方急着赶工期，土方却不给你走顺，原因不是调度差，也不是能力不够，是因为人家知道你着急，所以就更拿着你。
这和很多工程上常见的局一样。
你越急，我越不急。
你越不能停，我越要卡你。
卡到你最后没办法了，就得回来求我、让价、加钱，甚至给我独家。
所以王宝全前面那句“不是没车，是车总卡”，现在一看，真是说到根上了。
顾言把材料往桌上一放，看着秦峰说道：“也就是说，顺通不是关键，这彭三炮才是关键。”
“对。”秦峰点头，“顺通就是一面旗。真到夜里谁走哪条线、哪个渣场今天收谁、哪家工地先放多少车，最后看的还是他。”
顾言听到这里，反倒笑了。
“这人倒是挺会做生意。”
“地铁这种大工程，他都敢卡。”
“不是敢卡。”秦峰纠正了一句，“是已经卡很多年了。前面江城很多工地都顺着他那套路子走，只不过没地铁这么扎眼。”
这话说得很对。
小工地让人卡住，动静没那么大，外头也不一定知道。地铁不一样，一出事就是全城盯着，所以这回彭三炮才算是真冒出来了。