多了。你就坐你的老伙计吧。”
老骥伏枥，志在千里，烈士暮年，壮心不已。
还是让希佩尔的最后一战，坐他配合了多年的坐驾吧。
当然，“鲁普雷希特号”战列舰也是可以参加对布最后一战的，这艘船毕竟是用现任大统领的名字命名，也需要在百年宿敌的终结时刻露露脸。
1935年7月4日，德玛尼亚联邦最高统帅部，正式下达了1935年第9号作战令，内容正是对布列颠尼亚的最后一战。
陆海空各军，全部被充分动员起来，投入到了猛烈的进攻当中。
之所以选在这个时间节点，一方面是加勒比战区的战事刚刚告一段落、需要占用的军事资源变少了，国内的后勤运力压力也减小了，腾出来的船队刚好能拿来执行跨海峡作战。
另一方面，也是考虑到冬小麦等作物的收获季节要到了。自古都知道夏粮收获是在农历五月底到六月，折算过来公历刚好是七月初的时候。
而布列颠尼亚本土此前已经被封锁了大半年了，1934年的秋收之后，外部的粮食就运不过来，所以1935年年初那个冬季和春荒，布列颠尼亚人已经饿了好几个月了。
现在好不容易夏粮也就是去年种的冬小麦要收获了，鲁路修怎么能让这一口收获吃到布国人嘴里去呢？所以，他必须在布国本土有限的那点农田产出汇聚起来、被运输到城市地区缓解粮荒之前，就发动登陆战，彻底把他们本土那点粮食供给也绝了。
换言之，布列颠尼亚的农民们或许可以吃到自己种的粮食，但鲁路修绝不会给他们机会把多出来的余粮卖给布列颠尼亚的城里人。
布国城里人必须在没有正规白市粮食贸易、只剩黑市渠道的情况下，自力更生荒野求生24个月。最后能活下来多少算他们的本事。
鲁路修这也算是以彼之道还施彼身，因为布国就是发明贸易封锁、经济禁运制裁这些制度的始作俑者。虽然当年国际法早就说了哪怕战争期间也不能妨害民生物资的贸易，但那些国际法条都是布国仗着自己的海军优势率先践踏掉的。
既然是发明贸易禁运的国家，让它亲自充分尝尝味儿，而且尽量符合国际法，也就算是惩前感后、治病救人了。
于是，7月4日这天，对布国的最后一战，是以持续数日的猛烈大轰炸开始的。
德玛尼亚空军积攒了数月的1500架he-177b轰炸机（b型就是换装了bw-801发动机的版本，区别于之