军，在荷兰战役刚爆发的时候，凑了1500架运输机空投3个空降师，后来到战役结束时，这1500架运输机几乎全部打光了。整个二月、三月期间新生产出来的300~400架运输机，差不多也打光了。
丑国空军总计损失的运输机就达到了1800架的惊人数字，运输机机组乘员就死了近4千人。这么大的损失，这么惨烈地放血，当然要运出去不少陆军。
随著荷兰战役结束，布法丑三国国内一片愁云惨澹，任何大本营战报都已经掩盖不住这样的史无前例的大败了。
虽然在1916和17年的东线战场，沙皇时代的露沙军队打出过更惨烈的被歼灭战。动辄被当时还是少将和中将的鲁路修设计、鲁普雷希特元帅执行、一次性歼灭200多万和300多万军队。
但那都是灰色牲口打出来的战果，并不引不西方民间舆论注目。在「西方文明世界」，此前都从没打过180万人掉的大惨败。
逃回去的近30万陆军老兵，已经被布国当局部署到布列颠尼亚岛东部和南部海岸，开始考虑本土防御了。
至少也要靠这些劫后余生的老兵先以老带新把新动员的陆军新兵重新训练到位，然后才敢考虑下一步的重大行动。
法兰克方面，爱德华赫里欧总务大臣和甘末林总司令都力劝布丑两国把撤出来的近30万人重新投到加来等地，重新参与到固守马奇诺防线的战斗中来。
毕竟联军主力惨败一场、累计损兵陆军170多万，并不代表战争没得打了，马奇诺防线还要继续固守，防线也还算完整。
法兰克人可不想自己独家扛线，面对数百万德玛尼亚人。
虽然法军在荷兰战役中的总损失是最小的，只伤亡被俘了42万人，它还有两百多万常备军能守防线呢，但能够让友军帮忙扛伤害为什么不扛？
三国联合作战，就是容易出现这样的扯皮，谁都觉得友军出工不出力、自己付出的代价更大。
面对法方的邀请，布丑两国高层心中也都憋著气。丑国觉得自己都损失了80多万人了，布国也损失了快50万，这两国加起来131万人，而法军才折了42万。
这种情况下，法军不该单独扛线至少三个月、给布丑军争取时间缓口气吗？
于是斯坦利鲍德温首相和麦克阿瑟等人都态度强硬，各种找借口解释，要求法军自己克服困难坚持一段时间。
尤其布国拿出这个理由抗辩时，法军也难以强求：