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第492章 攻上梅西讷山,再夺一次伊普尔!(3 / 6)

也有鱼雷机,总数也差不多,这下相当于是损失了陆航三成的鱼雷机老飞行员。

他们取得的轰炸战果,仅仅是命中了「俾斯麦号」和「布吕歇尔号」各1枚鱼雷,这个攻击效率实在太低了。

雷达报点,诱敌走错路,摸黑提前拦截,新式防空炮新式引信,种种因素叠加,把布国鱼雷机部队打得措手不及。

……

事已至此,按说冷静的人应该选择停手。

但正如马里亚纳海战中的扶桑海军、在第一个波次攻击机被敌战斗机和vt引信防空炮打得惨败后,依然要让第二、第三、第四波次的攻击机继续送人头。

大空战中这种小的技术性失利,是很难被及时总结的。已经箭在弦上不得不发的波次,也只能按计划射完。

好在布国人的后续两次攻势,至少能避开此前的其中一个坑,那就是「被敌人误导而分散兵力、找错地方、导致添油战术被各个击破」。

第一波次已经打完了,敌人进一步受伤后航速也更慢了,已经明确了目标方向,第二第三攻击波就只需要拧成一个铁拳直奔那个方向去就行。

于是,第二个波次大约150架鱼雷机、150架战斗机,依然发起了突击。

而等他们赶到战场时,已经是第一攻击波后2个小时,到了早上11点20几分。战场也又往东边挪了40多海里。

布国飞机要多飞40海里,德玛尼亚飞机可以少飞40海里,这时双方机场离战场已经差不多远了,斯卡帕湾的飞机没有了航程优势,也就没有了数量优势。

加上「欧根亲王号」的对空搜索雷达始终在工作,又是在敌机抵达前100公里就发现了,然后呼叫己方战斗机前出拦截、双方在距离舰队60公里时就提前开打了空战。

这最后60公里,对「巴芬」鱼雷机群来说简直就跟末日一样难熬。他们是硬顶著大量he-51d战斗机的截杀一路掉人一路冲。

还没飞到舰队上空,已经被截杀了一小半。

最终的打击成果,也只是又命中「俾斯麦号」1枚航空鱼雷,命中「布吕歇尔号」1枚,另外还击中了1艘防空轻巡。

代价则是攻击和返航过程中又有约40架鱼雷机被击落。

150公斤装药的老式航空鱼雷,只要命中得少,对于战巡还是不致命的,「俾斯麦号」航速暂时降低到17节,后续可能会更慢一点,但还是顽强地朝著瑞典驶去,布国人已经没有第三次打击它的机会了。

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