「马肯森级」的装甲防护被「内华达级」的356炮轰到，还是有极大概率导致重伤的，没必要一直扛线，先拉开转火、等敌人也转火之后再切回来，才是最好的选择。
2艘「马肯森级」到旁边转了一圈，为期半小时左右，果然毫不意外地收掉了「内布拉斯加号」和「乔治亚号」的人头。
等「马肯森级」再次返场时，就看到原本还号称坚不可摧的「内华达级」核心装甲盒，在「巴里亚级」的380\/l48主炮、配上新式钝头硬质被帽穿甲弹的打击下，也不过如此。
之前「马肯森级」和「内华达级」苦战的时候，「内华达级」的装甲表现可是极为坚挺。
「马肯森」只能靠著轰「内华达」的船头船尾，来制造非核心区的进水、拖慢「内华达级」的航速。
而只要350穿甲弹是轰在「内华达级」核心区上的，那就基本上完全免疫。
作为地球上首款使用了「all-or-nothg」也就是「重点防护」思想的战列舰。
不管「内华达级」的火力设计有什么缺陷，至少它的防御设计是真的很成功。
不吹不黑，只要无法贯穿其集中全力护住的核心装甲盒，哪怕船头船尾舱室全烂全进水，这一级战列舰照样能浮在水面上，最多也就是水位淹到甲板。
别看这是一级战前建成的战列舰，但在防护和生存性方面，它完全不亚于布国的「女王级」。
「伊莉莎白女王级」主装最厚的地方也只是330毫米，但它胜在全舰都有防护，连船头都分了152毫米、船尾都有102毫米。
「内华达级」的主装最厚却厚达343毫米！也就是135吋，比女王级还厚了半吋13毫米，船头船尾则是0防护。
而且「内华达级」的主炮塔正面防盾厚达18吋也就是457毫米！司令塔16吋406毫米！这都是远超「女王级」和「复仇级」的。
该叠甲的重点防护区，「内华达级」是丝毫不含糊。
所以直到「巴里亚级」进场时，丑国的「内华达级」只是航速暴跌，主炮火力却完全未损。
本次世界大战中的最后一场战列舰之间对炮，就以2艘「巴里亚级」和2艘「内华达级」公平对决的形式上演了。
「咣~咣~」地穿甲弹砸在钢板上，发出令人牙酸的撕裂声。
「巴里亚号」的主炮穿甲弹板板正正地炸在「内华达号」的炮塔上，居然硬生生崩碎弹开了，只是扎了个一尺