而且这些加强的装甲重心比较低，还能进一步让船变稳。之前埃及海战时，这两艘船的炮实在飘得太厉害，命中率比德玛尼亚自己造的战列舰低太多。
根据评估，这样改造后的「安德里亚多利亚级」航速能够从21节提升到23节，火力从13门305变成12门320，但齐射瞄准会变得更好瞄，因为所有主炮塔管子数都统一了。
防护也会加强，动力舱段的核心主装等效厚度，从250毫米增加到280毫米，全舰总吨位几乎不变。副炮从12门每侧6门单管150廊炮，变成16门每侧4座双联装1386毫米高平两用炮。中部甲板空间太空的话还可以选择烟囱改造，在下层轮机和锅炉都不动的情况下，只是把烟囱的烟道斜一下，这样改造成本很低。在甲板上露出的那部分烟囱位置可以挪得更紧凑一点，让副炮塔围绕在后烟囱后面。
这份报告后面还写到，淘换下来的意呆利老式炮塔，也可以废物利用，继续给「达文西号」使用，因为「达文西号」更老，改造空间不大。
就跟之前帝国公海舰队大规模淘汰280毫米主炮后、留下黑海舰队的「戈本号」继续使用280炮，也是为了让换下来的库存和备件有个发挥的机会。以后这种炮塔和管子就停产了，只给老船用。
运兵回基辅罗斯途中，鲁路修自己是不会坐运输船的，他喜欢跟施佩上将和霍尔蒂一起坐战列舰，毕竞战列舰舒服，航速也快也安全。运输船只是给那几万普通士兵坐的。
所以在战列舰舰桥里，鲁路修也免不了跟他们聊起这些方案的得失，鲁路修自己挺看好这个报告。「这个改造意见很好，而且前面对埃及海战中「安德里亚多利亚级』表现不佳的原因分析也总结得很到位，这报告是谁打的？有点水平可以重用。」
施佩上将也百无聊赖地回答：「安德里亚多利亚号的舰长，好像是叫埃里希阿尔伯特雷德尔，刚升的上校。前阵子还在当一艘「科隆级』巡洋舰的舰长，当时只是中校，跟随我的2艘「德弗林格级』执行破交任务，表现不错，刚升的上校。
后来要来接收意呆利人转交的战列舰、跟原意籍水兵磨合整合好后，要空降一个本土舰长，就让他上了。」
在德玛尼亚海军里，要想在国产的战列舰上当舰长，至少要最资深的上校才可以，也就是「半步准将」那种境界的，或者有些强大新锐的战列舰，直接要求准将舰长。
但外国缴获、投降的战舰，档次低一点，所以露沙人那边投过来的「塞瓦斯托波