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第301章 敌人有卡车队后勤,我们有机炮舔地攻击机(7 / 12)

南段攻势开始后,仅仅数日就吸引了法兰克人不少预备队。

部署在法兰克腹地的一整个集团军规模的战略预备队,都被抽调去了南边的马赛、土伦方向,以防阿尔卑斯山防线被德军突破。

从这个角度来说,罗登道夫的攻势也算是发挥作用了,不但局部夺取了意呆利两座人口和工业都相当发达的大城市,还牵制了法军一个集团军。

而北线的里尔—阿拉斯方向,与埃纳、香槟等省方向,德玛尼亚军主力也没有闲著,他们并不会等罗登道夫那边彻底夺取都灵和热那亚后才动手。

11月27日,在夺取热那亚的前一天,西线北段的冯克鲁克和冯比洛等老派将领率领的第1/2/3等几个皇帝最心腹的老牌集团军,就发起了全面攻势,随后第5和第7集团军也作为预备队跟上。

一开始德玛尼亚军队的进展确实不错,新式坦克和突击营的集中投入,进攻效果果然比之前的布、法联军要干净利落得多。

之前被夺取的阿拉斯城,很快又被进攻的第1集团军夺了回来。

第2和第3集团军,也分别突入敌境数十公里,各自夺取了埃斯特兰和热蒙。

至12月上旬,西线战场的北段攻势看起来还算一切顺利。进展速度虽然不快,但至少都有在推进。

可进入12月中旬之后,情况很快出现了变化。

按照罗登道夫将军战前给法金汉总长做的计划,在第一阶段靠著绝对炮兵优势、突破前沿筑垒地带后,下一步就不能再打阵地战缠斗了,而是要有重点的突破。

因为要是一直打全线突破,敌人的预备队就能源源不断补充上来,最后还是会打成绞肉战,难以实现大兵团围歼或是穿刺突向巴黎。

所以第二阶段,罗登道夫原计划拿下阿拉斯和埃斯特兰、热蒙三地后,就要沿著阿拉斯至巴黎、埃斯特兰至巴黎的铁路线搞穿插,并且用炮兵封锁周边铁路支线,迟滞敌人的增援。

最后,从阿拉斯再往南突破50~60公里,突进到阿瑟维莱尔。从埃斯特兰再往南也突破60公里,突进到奥尔农。

把阿瑟维莱尔和奥尔农这两个巴黎北部「内环」铁路上的关键节点掐断后,依然在「巴黎内环」上其他节点驻守的法军,就有可能出现补给不足,不得不后撤的情况,这样就可以趁机掩杀撤退中的敌人,或是趁敌人不稳完成包抄包围。

但实际的战役结果,却跟法金汉和罗登道夫预想的完全不同。

德玛尼亚军

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