腊月二十五，张来福到了三河口。
他刚把描青镇上斯伦社打扫干净，本来打算在镇上过年，但李运生给他送来了书信，让他赶紧回三河囗。
他心心念念的事情，有了重大进展。
张来福刚到瑞隆码头，就被李运生接去了城西。
福运船业公司在城西郊外，看到张来福来了，林少聪立刻下令，打开了船坞的闸门。
一艘巨大的货船，从船坞里缓缓驶进了朔南江，李运生在旁边跟张来福介绍：“这艘船的载货量，是我们之前最大货船的五倍还多。”
张来福对最大货船的概念有些模糊：“你说的最大货船是陈德泰那边的，还是我从车船坊弄回来的五十多艘？”
这两种货船的载重量可差得太多了，陈德泰最大的货船，载重也就八十吨上下，张来福从车船坊弄回来的船，载重量都在三百吨左右，这可不是一个档次。
李运生都不愿提起陈德泰，之前就因为他把船都叫回去大修，导致李运生无船可用：“陈德泰的船早都安排维修了，他那么喜欢修船，这次让他修个够，没有个一年半载，他别想出船。
我说的是从车船坊弄回来的那些船，咱们新造的这艘船载重一千六百多吨，一艘抵得上五艘，但航速要慢一些，而且这艘船吃水太深，不能在雨绢河和织水河上行驶，只能在朔南江上走。”
“能在朔南江上就足够了！”张来福很兴奋，“这么大的船，就得在大江上走！”
张来福从顾书萍那买了十二套造船图，这是林少聪造出来的第一艘货船，也是福运公司造出来的第一艘船。
按照图纸上的介绍，这种型号的船，被乔老帅命名为盈川号。
看着盈川号在江面上平稳行驶，张来福高兴地直跳，他正想跑到货船上看看，可没走几步，他却留意到了船坞。
船坞的内壁青中泛绿，没有缝隙，不像是石头砌出来的。
在描青镇待了这么多天，张来福对这类颜色和质地特别敏感。
他俯下身子摸了摸船坞的内壁，这一摸，他摸出了特殊之处。
“这是釉面！”
张来福绕着船坞跑了一圈，这么大一座船坞的内壁，居然是一整块釉面。
这也太奢侈了吧？船坞的内壁防水就行，为什么要做成釉面？
奢侈还在其次，关键是技术问题。
这么大个船坞，这釉怎么烧的？上哪弄这么大一个炉子，烧出这么大一块釉？