傅们，则是凑近了，时刻凭耳力判断，镗削是否均匀，然后凭手感，进行调整进给，整个过程耗时耗力，全凭经验。
稍有把握不对，这跟气缸桶就算报废。
镗削后的气缸内壁，布满了螺旋状的粗糙刀痕，远谈不上光滑，但初步具备了形态。
之后，匠人们再用绑在长杆上的各种形状的锉刀和磨石，伸入管内，一点点地修平内部，那明显的刀纹和凸起。
这是一个更加需要耐心的过程。
与此同时，活塞与密封的攻关，也陷入了困境。
活塞本体，虽能用新制的车床精心车制成近乎完美的圆柱，并在外圆车出浅槽。
但难题在于槽内填何物！
最初的尝试简单粗暴，有匠人认为，既要密封，便需紧实。
他们将软木块切削成型，强行嵌入槽中，满心期望其弹性能够堵住缝隙。
然而，第一次空载测试，当炽热的蒸汽涌入气缸，软木遇热迅速收缩变脆，只听内部一阵“噼啪”细响，蒸汽便从四周疯狂泄出。
效果几近于无。
“遇热则缩，不行！”李衡摇了摇头，在记录上划掉一项，道：“继续尝试……”
继而，有工匠提出，改用致密的熟牛皮。
匠人将皮革，精心裁剪，层层叠绕，以铜丝捆扎于活塞之上，开始活塞推送。
然而，此番测试，初时确有改善，那“嗤嗤”的漏气声小了许多。
就在众人脸上刚露出一丝喜色，然而机器运行不到一炷香的功夫，漏气声便再度变大。
拆检之后却发现，牛皮在高温水汽的熏蒸下已变得僵硬，失去了弹性。
表面甚至有些许焦糊！
“不耐久，遇热则僵，亦不可行……”李衡的笔再次落下，心情沉重。
“木、皮皆软物，不堪大用，”这时，一位精于铜活的老匠人不信邪，提议开口：“不若以软铜片镶嵌于槽中，或可持久？”
“便依此法一试。”李衡轻叹一声，虽是如此，但他心里却是不抱太大的希望。
权当是死马当活马医了。
只要是有一次碰对了，那就是值得的！
“嘎吱吱吱……”然而，换上软铜片之后，结果更为糟糕，铜片与钢质气缸壁硬碰硬，摩擦阻力巨大。
活塞运行艰涩，发出刺耳的爆鸣。
不多时便在气缸内壁刮出数道深痕，险些毁了辛苦镗削的气缸。