拉利颠覆梅赛德斯奔驰整整四年的统治登顶世界冠军？
现在的问题在于陆之洲，却又不仅仅局限于陆之洲，经历英特拉格斯的内讧之后，法拉利队内氛围如何？维特尔和陆之洲是否已经和解，亦或者是矛盾升级？维特尔做好准备支持陆之洲冲击冠军了吗？
维特尔的自尊和骄傲，允许他眼睁睁地陆之洲踩著他的肩膀书写奇迹吗？
而且，不止是眼睁睁看著，法拉利甚至可能要求维特尔助陆之洲一臂之力，维特尔真的能够吞咽这口气吗？
所以，法拉利准备好了吗，时隔九年重返世界冠军宝座？
陆之洲呢，他又是否准备好横空出世彻底颠覆整个围场，书写全新奇迹？
2018年，f1车手积分榜，截止到巴西大奖赛为止一刘易斯—汉密尔顿，349。
陆之洲，346。
博塔斯，259。
维特尔，250。
维斯塔潘，224。
里卡多，150。
而车队积分榜，同样截止到巴西大奖赛为止——
梅赛德斯奔驰，608。
法拉利，596。
红牛，374。
一目了然，正如沃尔夫所说，数字不会说谎，在围场里，一切都是关于数字的，所有人都在追逐数字。
从车手到车队的世界冠军，梅赛德斯奔驰和法拉利的强强对决难分难舍，阿布达比拥有无数种不同的可能，一个名次一个顺位就可能颠覆局面，浩浩荡荡连绵整个赛季的较量，全部的全部都看最后一场对决，不管此前有过多少精彩对决，现在已经全部不再重要，一切重量都聚集于此。
成败，在此一举。
压力、压力、还是压力，围场的生活总是关于压力，但此时此刻的压力依旧冲破束缚推向全新极致，即使是和胜负没有任何关系的威廉士也同样能够感受到这股压力—
谁知道呢，他们在赛道之上的赛车也可能成为左右冠军归属的一个变数。
在这样的情况下，车队可能犯错、车手可能犯错，千分之一秒里的容错空间压缩到极致，没有人能够例外。
所以。
「我相信刘易斯。与其说不相信陆之洲，不如说相信刘易斯。在重压之下，没有人能够表现得比刘易斯更加冷静更加沉稳。刘易斯已经准备好了。」
「当然是梅赛德斯奔驰。f1终究是一项团队运动，卫冕冠军已经准备好了。」