超车博塔斯的，在十三号弯，那年轻人博的就是这一丝风险。
反应！动作！还击！
汉密尔顿不是博塔斯，他的防守全凭直觉，但精准到位，没有多余动作，却总是能够让对手难受。
不是依靠拦截阻挡，而是依靠优势叠加完成防守。
此时，也是一样，汉密尔顿稍稍往外侧扯一些，试图挤压陆之洲的行车线。
这次稍稍不同，因为十号弯号称「投石车」，新加坡的死亡地带，所以汉密尔顿没有准备占据外线但外撇的方向稍稍大了一些，把线路挤压到极致，在进入弯道之前，试图让陆之洲知难而退，陆之洲自己刹车放弃这次进攻，没有必要在这里同归于尽。
然后—
右侧后视镜里的那一抹红色退了下去。
汉密尔顿一喜，陆之洲果然是聪明人，不会热血上头莽撞胡来，但神经还没有来得及放松，那抹红色已经风驰电掣地挤入左侧后视镜！
糟糕。假动作。虚晃一枪。
汉密尔顿甚至忘记惊讶，只有一个平铺直叙的反应陷阱，原来在这里。
难怪过去这三圈的进攻，陆之洲干脆利落直来直往，始终没有假动作。
表面来看，这是因为新加坡赛道狭窄，变化不灵活，不适合大动作，一切超车动作必须干净果断，否则就容易摩擦碰撞。
实际上，陆之洲充分利用新加坡的闷热天气，体能和精力的大量消耗，反应容易迟缓，比其他赛道更加容易形成惯性思维，尤其是在经历将近两个小时的比赛之后，难免疏忽。
那些进攻，全部都是真刀真枪，反正陆之洲拥有轮胎优势，一旦成功，自然再好不过；但没有成功，陆之洲也不介意，一直悄无声息地完成布局，甚至就连十号弯发动进攻也是精心算计和布局的结果。
果然，经验老道、全面戒备的汉密尔顿也还是上当了。
杀手锏，隐藏在这里。
不要说汉密尔顿了，此时直播间里的克罗夫特和布伦德尔也已经彻底惊呆，瞠目结舌地看著眼前这一幕。
完全反应不过来。
然而，汉密尔顿依旧是汉密尔顿，四届车手世界冠军在瞬息万变赛事里的应变绝对顶尖。
眼前，怎么办？
强行并入内线吗？
不，汉密尔顿知道，即使自己此时方向左打并入内线挤压陆之洲，他也已经丢掉先机，这一丝一毫的反应时间差反而可能成为陆之洲率先卡住位置抱住弯