第308章铁路总司尘埃落定突厥人异常动向
接下来的时间，几乎就是刘建军和诸位大臣，以及太子光顺在商议新制度的制定。
李贤听了个似懂非懂，刘建军的大概意思是将股权分级，一种为固定股权，享固定息钱，优先分红，但不可转让，也不享有任何议事的权利，纯为分享铁路红利的凭证，主要向中小民户、官吏发售，以示朝廷普惠之意。
另一种则是灵活股权，可有限转让，并凭此享有推举代表、审议铁路总司年报、对重大案提出质询之权，但是表决权会被限制。
其中，刘建军主要限制的就是灵活股权，持有灵活股权的人，甚至在前五年严禁私下买卖，哪怕是五年后到期转让，也需要在朝廷指定的交易所进行，并优先售予朝廷或原股东，以此来防备被人暗中收购串联。
并且，无论灵活股权怎么发售，朝廷皇室持有的总额都需要在六成以上。
用刘建军的话来说就是绝对控股。
至于其它的期权池、监督制衡等等，李贤就不是很能听得懂了。
但李贤觉得这些东西听著隐隐有些耳熟—刘建军之前提出的铁路总司，似乎就跟这些东西隐隐挂钩。
他果然早就准备好了一切。
铁路总司成立了。
按照刘建军的说法，铁路总司暂时是挂在工部门下的一个独立部门，具有独立决断之权，直接对李贤负责，但为了防止铁路总司滥用职权，御史台和刑部也会派专员常驻铁路总司，御史台和刑部专员相互监督，不插手具体事务，但却身负监督之职。
总而言之，铁路总司内部，目前就是由铁路总司本身、御史台和刑部专员组成的三权分立的状态。
铁路总司成立后，自然是需要一个领头人的。
刘建军为李贤推荐了一位：杨炯。
杨炯这个人李贤还算熟悉，他本就与王勃齐名，才智双绝，再加上本身年龄也上来了，资历也足够。
甚至因为他之前一直都在长安学府任教，对火车本身足够了解，本就是李贤心中的不二人选，只是因为他在长安学府任教，李贤才没有开口。
但现在刘建军自己都开口了，李贤自然是乐意之至。
李贤也问过刘建军，要是把杨炯调过来了，会不会影响长安学府的正常运作。
李贤本以为刘建军的回答会是宽慰自己不用担心什么的，可谁曾想他开口的第一句就是—一杨炯都属于被长安学府淘汰的老人