红衣主教黎赛留留下来的家底打空了。还让国家欠了大笔的债务。
要不是巴黎的融资能力得到加强，他都不知道这场战争该如何持续下去。
但即便是铁路花钱，他还是要建设铁路。他太清楚铁路的价值了。五年前开通的巴黎-里昂线，将两地通行时间从六天缩短至十八小时，里昂丝绸运抵巴黎的成本降低了四成。去年开通的波尔多-马赛线，让大西洋港口与地中海港口首次直连，葡萄酒出口量翻了一番。
同时帕斯卡在民朝有关系，想办法进口了大量的廉价二手铁轨，极大地降低了成本。
后面法兰西想办法引进民朝技术，建立了大型钢铁厂，铁路建设自给自足，再加上从伦敦，阿姆斯特丹等金融城市筹集资金建设铁路，法兰西的铁路建设也开始如火如荼，从最开始每年修建不到100里，增长到现在，每年可以修上千公里。
这些铁路极大地强化了法兰西各地的经济往来，同时也推动了法兰西以铁路和机械制造为主的重工业制造，同时因为道路联通又推动了法兰西以纺织业为主，还有葡萄酒等轻工业和农产品出口贸易。所以即便铁路造价极其昂贵，路易十四依旧是强力推动，法兰西的铁路网建设，同时对钢轨制造，火车制造，推动国产，以减低成本，提升本国的制造业。在他看来法兰西的铁路网不能输给西班牙人。第三份奏章来自海军大臣：地中海舰队维护费：季度超支12
-新式铁甲舰“太阳王号”下水延期，原因是民朝供应的蒸汽机部件延迟到货。
他揉了揉太阳穴。这些具体事务消耗的精力，但路易十四是一个权力欲望极其强烈的君王。他亲政之后就废除了首相。
事必躬亲。他通过每周数次单独召见这些大臣来掌控全局，最终决策权始终在他自己手中。这种模式将权力高度集中于国王。
当然作为君王，对有才能的人也是极尽提拔。这些大臣大多并非世袭贵族，而是有能力的中产阶级或穿袍贵族。路易十四重用他们，既利用其才华，也为了制衡传统军事贵族。
“陛下，卢福瓦侯爵求见。”侍从通报。
“进。”
国防大臣卢福瓦疾步而入，甚至忘了行礼道：“西西里急电！巴勒莫……降了。”
路易十四的手停在半空吃惊道：“详细战报。”
“围城第三十七天，西班牙舰队轰塌东南角城墙。守军试图夜袭夺回缺口，遭……重机枪火力覆盖。”卢福瓦的声音发干，“据逃出的军官描述，西班