些钱，想要买回思明大厦，还请师兄行个方便。」
徐绍笑道：「300万元，师弟就能把思明大厦拿回去。」
史思明感激道：「多谢师兄成人之美。」
翌日，徐州城西郊，一片开阔的工地现场彩旗招展，人声鼎沸。这里即将举行「徐州-洛阳封闭式高速公路」的奠基仪式。
这条规划中的高标准公路，将采用水泥硬化路面、全程封闭管理，专供机动车高速通行，是民朝「全国快速路网规划」的重要一环。
工地上聚集了众多显赫人物：除了主持仪式的布政使夏完淳和作为特邀嘉宾的徐绍，还有本地工业巨头史思明，以及从各地赶来的重量级投资商一一包括南洋贸易大亨赵观海、马青山等「二代」其他扬州商业领袖。他们均是这条耗资巨大的高速公路的主要民间出资方。
这也是江淮地区修建封闭高速公路的主要模式，这种高速公路造价昂贵，成本接近铁路，即便是民朝每年都只能修三千公里上下，工部，轨道部以修通联通全国的主干道为主。江淮规划的高速公路并不多。但江淮地区利用扬州便捷的金融条件，以民间投资为主，投资高速公路的商人能获得三十年收益，这种模式利润不差，利润能跑赢钱庄的利息，而且还是30年的铁杆庄稼，受到扬州富商和中产工匠的喜爱。所以江淮行省的封闭式高速公路，修的极其迅速，贯穿主要重镇的高速公路已经建设完毕，现在甚至把这模式推广到中原。
吉时已到，锣鼓喧天。夏完淳、徐绍、史思明及几位投资代表共同执起系著红绸的铁锹，为莫基石培土。随著第一锹泥土落下，现场掌声雷动，早已等候在旁的压路机、挖掘机、装载车等重型机械纷纷轰鸣启动，标志著这项宏伟工程正式破土动工。
仪式结束后，一众二代核心人物移步至徐州城内最豪华的「彭城酒店」。
顶层的雅致包厢内，精致菜肴与陈年佳酿已布置妥当。做东的是二代李涵，他热情周到地招呼众人入座，亲自斟酒，气氛热烈。
徐绍安然落座于主宾之位，神色一如既往的淡然。
马青山举杯笑道：「绍哥，听说你的宝马汽车，上半年就卖了超过十万辆？照这势头，今年突破二十万辆大关指日可待啊！」
此言一出，赵观海等在座诸人无不咋舌。即便按最低的五百五十元出厂价计算，二十万辆的产值也突破一亿银元券。若按行业平均利润率粗算，其利润可能高达三千万之巨。他们这些人在海外、拚死拚活一年，能净赚百万已属