看在你是我儿子，又是第一批吃螃蟹的份上，只收你百分之五。」
想了想徐晨抽出几张图纸道：「喏，再附赠你三款独家车型外观专利。」
这三款车型其实就是电三轮，甲壳虫和后世的剁椒鱼头三种车型。
徐绍接过那三张线条流畅、造型别致的设计图，眼睛一亮，但嘴上仍不服软：「什么国际惯例，听都没听过！
把三四成利润白白送人，谁肯当这冤大头？您就是为了压榨我，才编出这等谎话！」
徐晨听到这天真的话，内心一阵发笑，终究是年轻，见识短了，你肯定不会知道后世有一群人，搞技术研发不懂，搞价格战倒是一流。
打价格战打的，一个行业九成的利润都白白便宜外人，打的自己人利润薄的跟纸一样。
弄的没钱研发技术也就算了。工匠的工钱发不出来，上下游产业链的原料商，连货款都接不到，把一个好好的产业弄得一地鸡毛。
三五成的利润算什么？更高的也敢出，大不了加班不给加班费，再开一点自己商社的票，再压个几年货款，这利润不就出来了，苦一苦牛马，骂名他来担。
尽管满腹牢骚，也不知道自己父亲所说的国际惯例到底是从哪里来的？
但他知道自己父亲有一句话没说错，现阶段生产电动车的利润最高，父亲一辆电动车卖1200元，按照他估算，其中一半都是利润。他这还真有点虎口夺食的意思。
所以哪怕徐绍说这5的专利费不合理。但还是在那份「不平等」的技术转让协议上签了字。
得到技术专利的他，马上开始安排建设厂房，培训工匠，组建电动车生产线。
现在他们厂已经卖了20多辆的电动车了，营业额突破2万元，所有人都知道一个爆款俨然要成型了，只等他们把生产线组装好，就可以大把的赚钱了，今年的分红只怕可以翻一倍，所有的工匠都在激动的畅想未来。
正当徐绍全神贯注于生产线调试时，负责招聘的李旭拖著疲惫的步伐回到了车间。
「怎么样？有多少师弟愿意加盟我们声韵商社？」徐绍问道。
要支撑起电动车的量产与技术叠代，仅靠他和声韵商社原本的人才是远远不够。
他们急需大量懂得电力学的专业人才。而目前，这类人才几乎全部集中在墨子学院和鲁班学院的相关专业。
李旭苦笑著摇头：「一个都没找到。现在各省都在大兴土木，筹建自己的发电