主建设的。
从铁轨到每一颗铆钉，都是日本工人锻造的。全线由日本人自主运营，没有任何外国技师参与一这证明日本已经完全掌握了现代铁路技术，进入了先进国家的行列。”
他擡手指向车厢壁上悬挂的几幅油画：“这些都是从欧洲的画廊里收购来的原作，都是一流的。”他又指了指车厢另一端正在候命的乘务员：“他们都经过严格训练，遵循着最文明的礼……”井上馨说得很投入，西园寺公望翻译得认真，但莱昂纳尔只是安静地听着，没有回应。
他没有点头，没有微笑，更没有发出任何表示赞同或感兴趣的声音。
听不懂日语和法语的孙文在一旁百无聊赖，又不敢露出懈怠的神色，只好默背拚音表。
井上馨说了好几分钟，从铁路技术说到艺术收藏，从员工素质说到日本追求文明的决心。
车厢里只有他和西园寺公望的声音在回荡，莱昂纳尔却始终沉默。
这让井上馨越来越感到不安。他准备好的词就像扔进深潭的石子，连一点涟漪都没有激起。终于，在井上馨提到“这列车的平稳性甚至超过了欧洲许多线路”时，莱昂纳尔擡起了头。他看向井上馨，问了一个问题：“这条列车线的票价是多少？每天开几班？”
井上馨愣住了。他张了张嘴，脸上的自豪瞬间凝固，然后慢慢变成了尴尬。
这个问题太具体，太实际，和他刚才那番关于文明、艺术、自主精神的宏大叙述格格不入。但他知道自己不能撒谎。犹豫了几秒钟，井上馨才艰难地开口：
“这个……这条线路，是专门为了连接横滨与东京而修建的，所以……并不对外售票。”
随即很快补充道：“像您这样尊贵的客人，只需要在站通报一声，就能上车。”
莱昂纳尔嘴角微微弯了一下：“火车诞生，是为了普通人能用廉价的方式，快速前往远方。但是这条专列似乎更加“先进’，竟然直接免费。想来这让横滨与东京的市民往来方便许多。”西园寺公望翻译时，尽量保持了语气的平和，但井上馨听完脸颊就开始发烫了。
索雷尔到底是真的不知情，还是故意讽刺？他不能确定。
井上馨勉强稳住心神，进一步解释：“索雷尔先生，这列火车是专为住在横滨的外国贵宾设置的。我们想要解决的是各位前往东京参加舞会，或者进行一些公务活动时的交通问题。”
他顿了顿，试图让这个解释听起来更合理：“这是一种礼遇，是对外国友人