了点，但原理是对的。如果能用电动机驱动，用起来确实会更方便。」
莱昂纳尔不知道该说什么。特斯拉的思维方式和他完全不一样。
自己看到那台机器只想逃跑，特斯拉看到的是全是技术细节与可能性。
莱昂纳尔掏出怀表看了一眼：「这些设想都很美妙，不过现在，你得先换衣服。」
特斯拉看看自己身上的衬衫，又看看墙上的图纸，好像还不想离开那些画。
莱昂纳尔把带来的礼服递给他：「现在，我们要去见全美国最好也最有权势的电气工程师们了。」
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1884年5月13日，晚上七点五十分，摩根家族的马车在东23街127号门前停下。
莱昂纳尔推开车门，先走了下来，特斯拉跟在他后面。
这是美国土木工程师学会的办公楼，美国电气工程师学会将借这里的会议室举行自己的成立仪式。
门口已经停了好几辆马车，车夫们聚在一起抽烟聊天。
两人走上台阶，就看到门厅里站著几个人，正在交谈。其中一个人看到两人，立刻迎了上来。
「索雷尔先生！特斯拉先生！纳撒尼尔·基思，富兰克林学会。欢迎你们。」
纳撒尼尔·基思是个冶金电气工程师，正是在他的提醒下，美国的电气巨头们才想起要筹备自己的工程师学会。
今年10月，新一届国际电气博览会就要在费城举行，如果到时候美国没有能与国际同行对接的组织，就会很尴尬。
莱昂纳尔和他握了握手：「基思先生，恭喜。今天是个大日子。」
纳撒尼尔·基思笑著说：「是啊，准备了整整一个月。请跟我来，会议室在三楼。」
三人沿著楼梯往上走，基思边走边说：「今晚大概有三十个人。有些是从费城赶来的，波士顿那边也来了几个。
你们能代表欧洲的电气工程师们前来，我们很荣幸。」
说话间三楼的会议室就到了。这里面积不大，摆著四五排长桌，总共能坐四十多人。
现在已经有二十多人到了，三五成群地站著说话。
莱昂纳尔扫视房间，一眼就看到了托马斯·爱迪生，对方也一眼看到了莱昂纳尔与尼古拉·特斯拉。
会议室里的众人都很清楚双方之间的「恩怨」，不自主地停止了交谈，目光都聚焦到这三人身上。
空气中弥漫著一股「火药味」