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第652章 干就完事了!(2 / 4)

车领域完美转型至乘用车领域了,按照a1的惊艳程度,如果上市之后能够创造销量奇迹,他的江湖地位将直接晋升至国内一线职业经理人的地位。

檀锦程没太注意张永略带兴奋的眼神,实际上自从九月份以来,尉来汽车全体员工的精神都是比较亢奋的。

新车上市啊,谁能不兴奋。

翻了翻日历,再看了看自己的行程:“10月18号吧,地点的话就定在沪市吧。”

“酒店,还是我们的4s店?”张永继续问道。

檀锦程笑了笑:“都不是,放在沪市国际赛车场吧,现在就可以预约了。”

记得吉利的领克有一款车型的发布会就是放在甬城国际赛车场,位置就是在北仓区,不过这会儿还没这玩意儿,国际赛车场动工是在2015年。

在雅戈尔体育馆还是北仓体艺中心也举行过新车发布会,但那都是功成名就之后的事儿,如现在的吉利或者是尉来,在品牌影响力还没有深入人心的情况下,只能去大都市。

五星级酒店或者是自家在沪市建立的4s店都差了点儿味道,影响力不够。

在举行f1赛事的赛道上开新车发布会,这才能起来最大的宣传效果。

“主题的话咱们就定做是新时代,新可能,让营销部门那边再辛苦辛苦,跟合作方一起把方案做出来。”

养兵千日,用兵一时;营销部门的员工最近加班是要加到人都麻了。

时间定在10月18日,也是比较合适的日子,从9月份开始预热炒作,经过一個半月的宣传爆料,悦驰a1的市场知名度也建立起来了。

此时顺势如开新车发布会,正好可以赶上第一波的宣传热度,而发布会结束之后到羊城车展的正式亮相,又是差不多一个半月左右的时间。

一个半月的时间,又可以根据新车的预定量来调整生产计划。

想到这里,檀锦程向张永问道:“目前梅山厂区的产能怎么样?”

湘城产业基地的5万辆产能是用来生产帕杰罗的,这个不会改也不能改,在新车销量无法预计的情况下,帕杰罗代工+扬子皮卡+黄海客车就是尉来目前最稳定的经济来源。

梅山岛厂区设计的产能是25万辆,但那要到几年之后才能完成,目前也就部分厂区可以正常投产。

“产能是够了的,目前来说咱们梅山厂区是完全能够满足单一车型的,这个老板不用担心,梅山厂区每个月能够有7000辆suv的产能。”

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