到了那个时候，才终于跟现代螺旋桨比较类似了。
再后来又解决动态密封问题，进而慢慢演变出了现代常见的螺旋桨。
这是发明创造持续叠代升级的典型过程。
大汉没有阿基米德螺旋泵这种东西，工匠们设计螺旋桨的灵感来源是风车，叶片本来就是分散的。
刘玉龙又直接指导大汉工匠们，直接做出了较为成熟的螺旋桨形态，也就是类似现代家用风扇扇叶的形态。
大汉现在使用的螺旋桨，跟史密斯的早期发明放在一起对比的话，普通人多半根本看不出来算是同一种东西。
所以刘玉龙专门叮嘱郑复光，不要跟欧洲人说螺旋桨的形态。
郑复光本来以为，刘玉龙所说的形态，指的是螺旋桨的各种设计细节，叶片的外形和角度以及尺寸等信息。
看到史密斯的图纸之后，郑复光才知道刘玉龙的实际意思，整个螺旋桨大体的样子都应该对他们保密了。
郑复光想着皇帝的叮嘱，强行忍住惊愕和疑惑的心态，微笑客气了一句：「多谢史密斯先生慷慨相助，我会将先生的创意转告给负责工匠的，这对后续的设计和改进应该会有用处的。」
郑复光其实只是口头上的客气，这是东方学者们习惯性的做法。
但史密斯却觉得郑复光是认真的，也是松了口气：「在我离开大汉之前，发现了什么问题，都可以直接来咨询我。
「我愿意帮助大汉的工程人员解决相关问题。」
郑复光颇为无奈地客气回应：「多谢史密斯先生。」
就在这时候，外面响起了清脆的钟声。
郑复光心中感慨「终于解脱了」，马上放下茶杯站起来说：「火车发车前的例行检查结束了，大家先随我登车吧，到车上去等待。」
众人听完翻译陆续站起来，怀着几份茫然和忧虑以及几分好奇心，跟郑复光离开候车厅，在鸿胪寺翻译的引领下，前往火车站台。
从小候车厅出门再拐过一个弯，就能看到站台和站台上的火车了。
众人看到火车的第一眼感觉非常巨大。
史蒂芬森这个火车设计师，看到之后更是本能地惊呼：「我的神啊，这车厢怎么会这么大？
「相比不列颠的典型车厢，宽和高至少增加四分之一，长度更是直接翻倍了。
「等等————这车厢难道也是钢制的？或者说熟铁？」
郑复光觉得对方没有问自己，