基础跟技术水平，歼—10与最初的设计的指标有着不小的差距，其最大问题就在动力系统。
「试飞快结束了？这么快？」
谢威皱起了眉头。
「目前第七架样机刚完成生产————后续的样机生产速度很快————」
张汝山急忙解释。
有钱，样机生产速度快，试验进度自然就快了。
他总不能说，谢主任支持着歼—10的研发，眼看战机即将试飞完成、列装部队，结果他又支持从苏联花费数十亿的经费引进战机吧？
空军就那点钱呢！
谢威听出了张汝山话里的急切，扭头看了一眼众多核心人员的表情，开口说道：「咱们先到车间看看吧。
「9
苏—27的引进，对歼—10的改进投入以及列装有没有影响？
有！
这是在军费不足的情况下，无法避免的。
不过，那是之前。
现在不一样了：小鬼子市场上的3000亿美元，可是有一半被李瑞那老家伙给「讹诈」走了！
庞大的总装车间，比上次谢威来时拥挤了好不少，生产线上，至少有3架装配到不同程度的歼—10样机。
不过，更吸引谢威目光的是两架没有鸭翼，两侧进气的边条翼常规布局的新飞机。
「超—7？」
进度这么快么？
「对。同时制造了两架样机，一架用于原型机的静力测试，如果没有问题，另外一架就会进入地面测试，试飞的三号样机已经开始下单————」
屠总自豪地介绍，「之前超—7的设计工作大体上完成，加上巴基斯坦方面催得急，所以进度才这么快。」
巴基斯坦急不急谢威不知道。
但是从总装线上摆着的不同装配进度的样机来看，两个设计团队跟132厂都急了。
进度是喜人的。
可这么快的进度带来的隐患，也是让谢威忧虑的。
在他原本的时代，歼—10的研制跟苏—27的仿制工作几乎是同时进行。
歼—10研发比苏—27仿制工作提前了多年，却因为没有多少参考，加上没有经验，发动机进展不理想，最终在苏—27仿制工作快速推进的情况下，差点面临下马，还是中航总公司跟国防科工委力排众议才保住歼—10的。
国家穷，经费不足，无力同时支持两个高端项目进行。