第182章 准备就绪，出发北非
十字军、瓦伦丁、玛蒂尔达这些小身板都不算难修，网上有不少细致的修理视频。
大马力的克伦威尔和大块头的邱吉尔，工程量要高出不少。
本章节来源于??
但由此可见，英系车的品类杂乱程度和动物园相比也有过之而无不及。
用着美系车也就算了，自己还搞了那么多，英军后勤的工作环境同样的不容乐观。
好在作为战胜国，留到今天的整车多，拆车件也多，整备起来虽不如苏系车和美系车那么方便，可也比德系车强多了。
不过英系车购买群体主要还是英国人和大英国协国家的富豪。
其他国家的客户会对历史研究价值更高的德缴英系车更感兴趣。
车身上刷着铁十字的英系车，英国佬只能接受英缴德缴英系车。
是的，战争就是有来有回的，德国人缴获的坦克也有不少被苦主缴获回去的情况。
这样一辆各种buff叠满的车溢价高得离谱。
夏或也不知道这次北非之行，有没有这份运气。
「叮~
简讯提示音响起。
他掏出手机一看，是一笔355万欧的款项打到了公司帐上。
这笔钱是老戴按照约定支付的预付款，英镑比欧元更值钱，但在非洲还是刀乐更好使。
然而美元和美元是不一样的，除了从银行里取出来的绿纸，市面上还流通着一种折扣美元。
有折扣不代表就是假币，可钱还能给你打折说明肯定有点问题。
这些现金基本上都来源于灰色和黑色产业，在「清洗」的第一环以折扣价卖给地下钱庄和有需求的个人用户，摆脱了官方根据标记序列号的追踪。
作为严格遵守法律法规，胸怀大志的商人，夏或肯定不会贪图那10的折扣。
他兑换的都是银行取出来的正经美元，用于团队抵达非洲之后只接受现金支付的各种交易。
欧洲这边收货都要现金，更不必说北非了。
夏或准备了价值100万美元的各面额纸钞，不够的话还能再取，毕竟这又是355万欧元到帐了，换算下汇率直接400多万刀乐了。
他们只寻找老爱德华的尸骸，用不了这么多钱。
可是大老远跑这么一趟，拉上那多人吃几个月沙子就挣1000万英镑太少了。
不如多投入些