引擎发出了咆哮声。
五辆半履带装甲车全部起死回生，但武器系统只有三辆车完成了整备和改装，剩下的活儿得等维修排开学后的第一个周末再干了。
浩克他们三个和夏彧主要负责那辆dkfz251/16的改装。
比起火炮单位，车载火焰喷射器作为近战武器，则需要更慎重的对待。
夏老板可不想看到因为装配失误，客户不小心把车烧了，所以直接亲自把关。
拆掉一辆dkfz251/21的三联装机炮，按照上一辆车的装配经验四人成功完成了这辆dkfz251/16的改装工作。
五十多米长的火蛇在机械厂车间前的空地喷射而出。
反等到压力表指针回归可喷射区域，夏彧用另一具fw40型火焰喷射器再次喷射出火蛇。
这样就可以了，这辆dkfz251/16成功的通过了厂家验收流程。
等他从法国定的3门g151/20机炮到货，经过电击发改击锤击发后，就会安装到另一辆dkfz251/21整备过的原车三联装炮架上。
从土里挖出来的枪械还有小口径机炮，除非有海军训练基地仓库里那9门g151/15的成色，否则夏彧是不会尝试去恢复它们的发射功能的。
也没别的原因，就是炸膛风险比只是有点锈蚀的同型产品更高。
这类产品翻新一下当摆件还是没有问题的，真要实弹射击，还有品相更好的选择。
二战后法国人从德国获得了不少机载版g151/20，安装在了很多自家直升机上，所以小批量还能淘到。
但就和虎式的kwk36坦克炮和f1ak36高射炮的区别一样，这款机炮的机载版使用的是电击发，而地面版更换了传统的机械击发。
货到手后，在安装到车上前还得进行发射装置改装。
嗯，同一款弹药空军和陆军/海军也不一样，采用电底火和电击发设备还使得加工工时和成本大大上升。
像小鬼子用潜艇进口了几百门g151/20才发现自己仿制不了，算是被坑了一把。
很多看着性能还不错的德系武器装备，可能只适合他们自己用。
因为只有他们才能搞定那些bug。
量大管饱，还得是苏系和老美系，都很适合规模化装备。
德系更适合私人收藏和把玩，这也是夏彧一直致力于做的事情。
「谢谢」