陆安宁可慢一点上市，也要做好产品质量可靠性试验。
为此他专门搞了一百台样车，分布在全国不同区域跑路试。
不仅仅是测试道路，也要测试当地的油品，当年进口汽车没少被国内的油品坑哭。
特别是在西南山区，车辆制动不行的话，那就是拿人命开玩笑！
为此陆安特别指定了三十台样车，安排在西南地区进行山路测试。
二十四道拐那专门安排一个车队来回跑，测试刹车可靠性和新研发的陡坡缓降控制系统。
此外还有电子制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制等等，这些系统都是后世必备的安全措施，放在这个年代就是黑科技。
这些技术暂时只会用在顶配红旗上，尽量不对外公布。
至少对手没有研发这些技术前，陆安是不会主动拿出来。
看到红旗新样车出来满大街跑，长汽内心那叫一个酸啊！
他们厚着脸皮向汽车司打报告：“为了保证领导安全，我们要求对红旗新样车进行技术鉴定！”
这尼玛哪是技术鉴定，分明就是找茬。
1983年还没有建立汽车公告制度，新产品上市前都要做技术鉴定。
也就是抽调汽车行业专家，组成鉴定委员会，对车辆的设计、性能、可靠性等进行全面评估。
只有通过鉴定，新产品才能批量生产上市销售。
汽车司也看陆安不顺眼，下达了技术鉴定通知书。
“鉴于贵司产品已经违规批量上路，要求立刻进行技术鉴定！”
“如果通不过技术鉴定，所有车辆立刻召回严禁上市！”
“技术鉴定将在下个月一号进行，请贵司做好准备工作！”
……