陆安宁可慢一点上市,也要做好产品质量可靠性试验。
为此他专门搞了一百台样车,分布在全国不同区域跑路试。
不仅仅是测试道路,也要测试当地的油品,当年进口汽车没少被国内的油品坑哭。
特别是在西南山区,车辆制动不行的话,那就是拿人命开玩笑!
为此陆安特别指定了三十台样车,安排在西南地区进行山路测试。
二十四道拐那专门安排一个车队来回跑,测试刹车可靠性和新研发的陡坡缓降控制系统。
此外还有电子制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制等等,这些系统都是后世必备的安全措施,放在这个年代就是黑科技。
这些技术暂时只会用在顶配红旗上,尽量不对外公布。
至少对手没有研发这些技术前,陆安是不会主动拿出来。
看到红旗新样车出来满大街跑,长汽内心那叫一个酸啊!
他们厚着脸皮向汽车司打报告:“为了保证领导安全,我们要求对红旗新样车进行技术鉴定!”
这尼玛哪是技术鉴定,分明就是找茬。
1983年还没有建立汽车公告制度,新产品上市前都要做技术鉴定。
也就是抽调汽车行业专家,组成鉴定委员会,对车辆的设计、性能、可靠性等进行全面评估。
只有通过鉴定,新产品才能批量生产上市销售。
汽车司也看陆安不顺眼,下达了技术鉴定通知书。
“鉴于贵司产品已经违规批量上路,要求立刻进行技术鉴定!”
“如果通不过技术鉴定,所有车辆立刻召回严禁上市!”
“技术鉴定将在下个月一号进行,请贵司做好准备工作!”
……