分区之外。
头哥自己也不好受，让斯托罗尔、勒克莱尔等人占到便宜。
比赛进入第二圈，dr开启，两辆梅奔之间相差一秒，吴轼、维斯塔潘、诺里斯三辆车紧随其后。
此时吴轼仍然没有将维斯塔潘甩出dr区，因为较高胎压的赛车性能没有达到理想状态。
不过他抓住了汉密尔顿的dr和尾流，所以也不惧怕在dr区被维斯塔潘抽头。
很快，几圈的时间过去，前排几人都逐渐拉开到了1秒之后，进入巡航阶段。
结果没想到赛前就被不断念叨着的变数来得非常快！
第七圈，预计十分钟内下雨！
云层遮蔽了赛道，湿度增加，赛道温度骤降8度多。
吴轼在赛前的抉择是相当正确的。
此时他的速度回暖，能够很轻松地保持对维斯塔潘的领先。
不过在知道即将下雨后，维斯塔潘也没有了提前动手的想法。
显然，更好的超车机会在干湿交替之时！
「现在就是看雨到底什么时候下下来了。」兵哥说道。
「对，而且不仅要看雨什么时候下下来，还要看雨多大、下多久。」飞哥补充道。
「英国的天气，哈哈。」昊然想说些什么，却又哀叹一声笑了起来。
解说们能够欢声笑语，场上的车队和车手们却必须保持专注。
在赛道温度下降后，诺里斯的速度也出现了些许下滑，竟然被皮亚威胁了阵子。
不过第12圈，诺里斯可能是重新找回了感觉，又渐渐拉开了些距离。
此时的周冠宇已经进站完成一停。
他的轮胎损耗太快，没有办法支撑到下雨，只能换上光头胎。
而赛道上，提速后的诺里斯很快就将维斯塔潘勉力拉开的13秒给追平。
第13圈，诺里斯进入维斯塔潘dr区，开始尝试超车。
同一圈，勒克莱尔完成了对斯托罗尔的超越，来到了第八名。
对于从积分区外起步的勒克莱尔来说，这已经是不错的结果。
赛道上的情况瞬息万变，镜头从勒克莱尔身上抽回后，就看到了诺里斯准备对维斯塔潘动手！
但是可惜距离不够，诺里斯也没有再冒着撞车的风险超车。
如果他真的再这么做，估摸着网上就要有谣言说诺里斯为了吴轼的冠军故意和维斯塔潘撞车了。
虽然维斯