小红牛的改动并不好，威廉士仍没有起色。
此时的关门线来到1分12秒881，已经超过了练习赛的最快圈速。
汉密尔顿以1分12秒143拿到第一。
因为对这条赛道太熟悉，所以勒克莱尔、维斯塔潘、吴轼、诺里斯都只进行了一个飞驰圈拿到成绩就回到了p房。
此时前5人的秒差在025秒以内，这是个不大不小的数字。
「q3的竞争绝对会很激烈。」
「嗯，看起来现在四支车队的速度都差不多了啊！」
在议论声中，q2开始。
q1只跑了一个飞驰圈的4人，仍旧只跑了一个飞驰圈即回到p房。
其中维斯塔潘1分11秒653，位居第一。
诺里斯1分11秒872位居第四。
吴轼1分11秒873位居第五。
勒克莱尔1分12秒038位居第七。
这时候，局面复杂了起来。
四人拉扯成三个集团。
勒克莱尔速度显然不够，落后了维斯塔潘近04秒，已经是个难以追回的数字。
而吴轼的圈速无法给勒克莱尔参考，毕竟两人的调校一向有所差别。
而四人之外，梅奔两人虎视眈眈。
拉塞尔和汉密尔顿实力强劲，占领了第二、第三位。
迈凯伦另一位车手皮亚斯特里则显得有些对赛道不熟悉，跑两个飞驰圈却跑得磕磕碰碰，还跑废了一圈。
最后仅仅位列六。
四大车队中佩雷兹、皮亚已经明显掉队。
「杆位，我感觉还是&183;维斯塔潘。」
看到维斯塔潘的成绩，立马就有人这样说道。
「这说不定的，吴轼也有很大概率，他只落后了02秒，q3很可能就追上去了。」
「虽然吴轼一向很快，但是在正常抓地力情况，他领先勒克莱尔也不会太多，毕竟两人都是顶尖的车手，车辆性能对圈速的影响更大。」
「不不不，维斯塔潘已经两场比赛没有杆位了，这里他也不一定会有杆位。」
大家看着q2的情况，议论纷纷。
此时法拉利p房中，勒克莱尔觉得不妙，因为维斯塔潘的圈速太快了，已经快过他的q3预期。
坐在指挥墙上的瓦塞尔、拉文也同样抱有担忧的情绪。
q2停表，中流车队的几人经过激烈竞争，最