吴轼检查设置后，重新擡起头看向指示灯。
嘀。
第三盏红灯亮起。
车手们纷纷踩下油门，拉高转速，引擎声响彻整条大直道。
第四盏红灯亮起，直道上的气氛变得紧迫且压抑。
第五盏红灯亮起，所有车手的注意力都被指示灯给牢牢牵住。
嘀！
五盏红灯熄灭，沙乌地阿拉伯大奖赛正赛正式起跑！
维斯塔潘起步后没有任何多余的动作，直接向左测赛道斜切，将吴轼整个赛道路线全部挡住！
吴轼前方瞬间被遮挡后他想要向右绕开维斯塔潘，却发现勒克莱尔已经挤了过来，想要借维斯塔潘让开的大口子超上来！
他的赛道空间变得极为狭窄，但沙特起跑直道非常短，来不及多想，赛车就已经来到了刹车区口两辆红牛、两辆法拉利全部在这里被挤压。
然后又随着维斯塔潘出弯，挤压的车团瞬间拉开。
吴轼紧随维斯塔潘身后。
可1号弯一过，2号弯是个反弯，他因为维斯塔潘的阻挡，无法迅速切回2号弯弯心。
身后的勒克莱尔已经看准机会挤进了内线，再加上内线距离短，竟然直接来到了他的身侧并很快领先。
吴轼对此放弃了往内大力挤压，直接走了更缓的出弯路线，所以出弯时虽然已经被勒克莱尔超过，但却得以更早开始踩下全油门。
勒克莱尔为了抢夺第二的位置非常不客气，出弯时还在将吴轼往赛道边沿挤压！
吴轼就这么让出了大片空间，或者说这里的出弯本来就是要到赛道最左侧的。
不过当达到左侧最佳线路后，他的赛车就仿佛固定了轨道一般一动不动。
勒克莱尔还想要继续挤占更多的出弯空间来方便全油门加速，却猛然发现自己差点撞上吴轼，于是迅速回正方向盘。
簌簌！
吴轼压着路肩加速冲向2号弯后的直道，利用出弯的速度超过了勒克莱尔，重新回到第二名。
并且随着加速的时间越久，他出弯占据的加速优势就被放得越大，渐渐彻底甩开了勒克莱尔。
但此时维斯塔潘距离他已经有了三个车身位！
rb20正赛快得惊人！
而被吴轼甩下后，勒克莱尔则面临着佩雷兹的进攻，他不得不在4号弯展开激烈的防守，挡住佩雷兹。
自此一过，车阵在狭窄的街道上拉成直线。