年你对赛车的感觉如何？」
「吴，请问你今年的目标是夺得世界冠军吗？」
「吴轼，你是否还有信心对抗维斯塔潘和红牛车队？」
」5
「」
一堆人迫不及待想要从他嘴里撬出点东西来，吴轼不耐烦的说了句：「今年的测试都没有开始，你们就这么急着想要知道答案？如果我真知道结果，那我估计现在我已经被fi指控了。」
甩下一句话，避开人群，吴轼来到了p房里。
此时他的车库里全员已经到齐，机械师们正对组装好的f24进行检查。
吴轼跟众人打了个招呼，然后去后区换上赛车服后回到库房。
隔壁的勒克莱尔也才刚刚到，他往那边正好看到乐扣擡头看过来。
两个人点头打了个招呼，便各自做起自己的事情来。
等到准备工作完成，瓦塞尔召开车队会议，分配安排了两位车手工作。
会议最后，瓦塞尔说道：「吴轼，按照你需要的圈数完成测试，我们想从你这里得到最准确的数据反馈。」
「好。」吴轼点点头。
会议结束，全员回到岗位。
「你需要的数据我都会帮你关注。」乔纳森说道。
「嗯。
「」
吴轼点点头，脱掉外套将赛车服上半身套上，整理好之后坐入了f24之中。
穿戴好头盔后，点亮方向盘，经过程序检查，一切正常。
安全员放行。
他驶出赛道。
巴林的风又吹拂在他和赛车的身上，就如同去年时一样。
但f24和f23却有着明显的差别。
在速度还低的时候，这种差别不大，可当他开始提速，哪怕没有完成对车辆的感知，他也知道f24更好开了。
随着后翼更改和下压力的提高，后轮侧壁不用再承受巨大的压力，这让尾部动态变得更为准确。
只是前十圈，吴轼就得出一个结论，f24的可预测性大幅度提升，第一个设计目标达成。
随着圈速越来越多，他对赛车的情况越来越了解。
全新设计的悬浮进气口，让前端过来的气流被导入后半部分的侧板。
上下气流流过的时候带来了下压力。
而侧板上的复杂的扰流板，正好精准将赛车前部产生的脏空气准确排开并推到后方，保证了赛车后部的干净