。”
果然，吴轼也开始快速冲刺，圈速很快提高到1分38秒尾。
不过这个圈速并不稳定，似乎是因为大风的缘故，时快时慢。
但在十圈之后，吴轼的圈速却稳定在了1分38秒尾，不再有大幅度的波动。
他和汉密尔顿的秒差很快拉开到了23秒。
没有完全拉开差距，但汉密尔顿也追不上吴轼。
而汉密尔顿也拉不开身后是的维斯塔潘，此时的秒差仅仅16秒。
到第15圈，吴轼的速度进一步加快，成功跑出了最快单圈1分38秒691。
而此时他拉开了汉密尔顿将近4秒。
乔纳森看到吴轼又在提速，下意识就观察了下轮胎的情况。
轮胎的磨损度提高的比预期快，他想要提醒却又怕这个tr被红牛听到后进行针对性策略部署。
所有无线电里保持着沉默，梅奔策略组却盯着红牛的遥测数据一动不动。
从目前情况来看，吴轼和汉密尔顿的一二领先位置较为稳定。
只不过很快，第18圈维斯塔潘进站了。
这是有所预测的，因为前四名车手已经拉开了第五名车手一个进站窗口，更后方的车手们也早就开始了一停。
一停的窗口就在这里。
“box”乔纳森道。
“py”
吴轼利用第19圈狠狠推进，最终进站。
而他停下后听到了身后的引擎声越来越大。
翁嗤！
吴轼换完轮胎，驶入快速通道，后视镜力里撇到了汉密尔顿。
梅奔选择了双车进站！
不过这也是完全足够的了，因为吴轼本身就领先汉密尔顿4秒钟，秒差足以完成两次换胎。
“额，维斯塔潘的进站圈1分58秒099，吴轼的进站圈1分57秒789，汉密尔顿的进站圈1分58秒684。
“汉密尔顿光是这圈就被吴轼拉开了1秒，被维斯塔潘拉开了08秒。”
昊然说道。
“嗯，我们就看得出来，吴轼的进展圈对时间的把控非常好，这也是他2015年总能通过进站威胁梅奔的一个原因。”飞哥说道。
“看来这站吴轼又要拿下了。”兵哥说道。
“诶！吴轼过去了！但汉密尔顿没过去！”昊然喊道。
赛道上，吴轼理所当然的飞驰而过，可汉密尔顿出来正好碰