了老命跑出1分10秒495的成绩，结果发现竟然比乐扣的1分10秒346慢了不少。
第二个飞驰圈，他准备好好衝击一下，脑子里都已经计算好了，说不定有机会摸一摸乐扣的屁股。
结果才到第二个计时段，乔纳森的声音传来：“结束，红旗！”
吴軾自然看到了赛道两边的情况，无奈问道：“谁出事了？”
“夏尔&183;勒克莱尔，15號弯事故，注意。”乔纳森说道。
所有人都被迫放掉了最后一圈。
六星三人组看到这个局面，第一反应竟然是：“管他是不是故意的，他的杆位保住了！”
不过摩纳哥歷来如此，因为赛道的复杂性，排位赛的事故率非常高。
而且太过於狭窄，只要有车出问题，赛会立即就会出示红旗，不然撞一下后果不堪设想。
吴軾將车带回，看到1號牌子后空缺的位置，想知道乐扣跑哪儿去了。
然后在採访时他见到了乐扣。
此时这小子神情非常严肃，並非拿到杆位不开心，因为他担心碰撞过程中有可能导致变速箱损坏。
这一个晚上恐怕是无法完全修復变速箱，明天正赛必然受到影响。
乐扣走后，吴軾上前接受採访。
他笑著祝贺了乐扣拿到杆位，並且表示希望乐扣的赛车没有问题，也很高兴勒克莱尔明天在家乡拿到胜利。
毕竟又不是爭冠行列的人，吴軾、潘子、老汉都很大度。
如果是这三人中任何一人拿到杆位，三人的採访都不会这么开心。
维斯塔潘排位第三，他的第二个飞驰圈本有机会，可是和吴軾一样被终结了。
最惨的是汉密尔顿，第一个飞驰圈仅仅跑出了1分11秒095的成绩。
第二个飞驰圈时第二个计时段也慢了，结果还被乐扣提前终结了。
老汉將在第7位发车。
吴軾往回走的时候看到了屏幕上的慢放，正好是乐扣失误的地方。
他的右前轮和护栏擦碰后，悬架立即折断，而后终结了q3的所有悬念。
“靠得太近了。”维斯塔潘在一旁说道。
“嗯，悬架断掉了，我记得2015年我也遭遇过，当时是后轮，在tabac弯。”吴軾点点头。
“哈哈，那年真的太精彩了。”维斯塔潘也笑道。
两人看了会乐扣的回放事情，不愧是极限哥，有