了更快的提速能力。
吴軾也知道，他必须要快！
但在2022年赛道修整之前，这条赛道也是出了名的超越困难！
引擎动力快速释放，尾流、衝刺、抽头！
kii立即变线阻挡，正好卡在了中线和內线的中间，这让吴軾无处可去。
同时kii重剎，瞬间拉慢了吴軾在13號弯的速度。
该死！
吴軾不得不跟在kii屁股后面绕入弯中。
他脑中是14-16號弯的所有情况，kii肯定还会阻拦他！
他不能在这里被挡太久，领先维特尔的4秒很可能会被消耗完！
喻！
13號弯的小直道，吴軾直接走在內线，搭都没搭理尾流，仿佛要压著右侧的白线完成对kii的超越！
kii注意到了后视镜里的吴軾，他下意识就往右边带了一点，將线路完全封死。
他確定，只要吴軾敢从这边来，定然会因为左右轮抓地力不一样直接失控！
吴軾当然知道这些，去年老汉西班牙撞罗斯伯格，就是因为右侧轮胎压到了草坪。
他不断接近，不断接近，所有人都以为他要冒险压著草坪了。
托托甚至於都捏紧了拳头，吴軾敢这么干他绝对要破口大骂！
可就在这时，他整辆车忽然拉往中线。
kii下意识要进行最后一次变线阻拦，可隨即意识到这是哄骗！
只要死守內线就可以挡住吴軾。
果然14號弯临近，他一脚重剎，让吴軾必须跟著他慢下来。
可吴軾在kii进入剎车区后再度向左边的外线偏转，而后急迫的晚剎竟然超过了早剎的kii。
缠斗並没有因此结束，占据內线的kii只要轻鬆拐入弯中，就会依然占据领先！
事实上也確实如此，外线中吴軾哪怕极端的控制著车辆稳定入弯，可依旧被kii拉开了。
出弯时，kii的车身再度拉出去四分之三。
“又失败了！”
“kii宝刀未老啊！”
“外线怎么可能超车啊！”
所有人都意识到，吴軾还真有可能被挡到维特尔后面去。
但，14號弯后的直道，kii一时之间无法再拉开距离了。
而吴軾就这么將自己的车手卡在了kii的左后轮附近。
“他怎么控制出弯牵