险了，这样的话，明年的保费可要上涨了。」
能维持一段时间的太平，保费就会下调，与之相反地，保费也会上涨，不过当地的造船公司并没有在意这些上涨的保费。
虽然有时候拿不到尾款，但他们已经拿到了定金，船只也没有被抢走，只要找机会将船重新卖出去，总体来说还是赚的。
要是船被抢走，那才是彻头彻尾的赔本生意，更别说有时候面对那些异常凶恶的海贼，已经并非单纯是钱财的问题了，生命都会遇到危险。
在大海贼时代这种环境下，能够做到花钱保平安已经是很不错的一件事了。
那些保费能够更好地维系公司的运行，在商业气氛浓厚的七水之都，这笔帐他们算得很清楚。
花些小钱，才能更好地保护自己的财产，前几年那些因为破产而选择自杀的老板他们可不陌生，生意上的失利有时真的会压垮他们所有人。
而对于河松他们而言，给当地的公司提供保障服务只能算附加业务，他们还要负责保障海列车的运营。
都是海列车，除了落成时间不同外，和原时间线比起来，海列车的性质也有很大的区别。
原时间线中，汤姆因为给罗杰造船而被判处死刑，是建造海列车这件事争取到了缓刑的时间。
在海列车落实后，这几条轨道是归属于世界政府的。
但现在不一样，汤姆本就是无罪之身，修建海列车虽然是为了七水之都有更好的未来，但海列车轨道的拥有权并不是世界政府，而是龙宫王国。
汤姆本人也在其中占有技术股份。
轨道修建时的投入是不小的，之后的运行也需要维护费用，目前正在通过运行费来收回成本。
世界政府虽然看到了海列车的优异性，却不打算普及这种交通方式。
比起联系密切的大海，相互独立，缺少联系的岛屿才是他们更需要的场景。
只不过七水之都距离司法岛很近，世界政府当地的官员不想放弃这片岛屿，任由其走向衰落，因此才会在这附近推行海列车。
想要向全世界推广，那当地官员说的话可就不算数了，得看五老星怎么想。
以世界政府目前的态度来看，海列车向全世界普及的具体时间依旧是个未知数。
世界政府以新技术还需要观察为理由，依旧将海列车视作观察计划的一部分，何时落实，全看心情。
要是哪天伊姆决定再次下场微操，没准五老星就