首次试飞成功之后，美国空军就盯上了，波音公司就在试验机基础上研制出kc135空中加油机，并且大量生产。
到了一九五七年，在kc135基础上，波音公司又研发出了波音707客机，并且在五七年的十二月进行首飞，次年就交付使用。
众所周知，一九六三年十一月肯尼迪遇刺之后，林登约翰逊副总统就在波音707‘空军一号’上宣誓就职，这个时候，波音707客机已经非常成功。
泛美航空公司是按照每架五百万美元的价格从波音公司这边采购了五架波音707客机，用于经营泛太平洋、泛大西洋航线。
这架飞机的巡航速度达到了九百七十七公里每小时，航程高达六千七百公里。
饶是如此，泛美航空并没有直接选择从洛杉矶直飞东京，而是在檀香山经停。
一天半之后，周良顺出现在东京羽田机场，再次来到这座城市，他发现这里又跟之前不太一样了。
怎么说呢，街道上的汽车多了不少。
这一次，他并没有在东京闹事儿，而是老老实实地在东京逛了几天，简单地采购一番，然后再次购买一趟飞往汉城的机票。
顺利抵达汉城之后，他就没有再购买渔船了。
趁着夜色，他驾驶着游艇，快速地前往深海海域。
靠近渤海海峡之后，他就换成了渔船，同时也将已经拆卸好的rb57d高空侦察机，以及维修设备等，全都放在渔船上，并且用帆布盖好。
京城，西四大街冶金工业部大院。
中院办公室内，楼宇烈正忙得很。
自从十月上旬他从大西北回来之后，听说了咱们导弹二营，利用苏联的萨姆防空导弹，连续发射三枚，将牢酱的rb57d高空侦察机给打下来之后，他的心情就好很多了。
但是十月底，周良顺从大西北乘坐军用飞机出发，到现在已经十二月中旬，足足过去了一个多月的时间，可周良顺不仅没有在美国那边报到，连一点消息也没有。
反倒是上个月，加州的爱德华兹空军基地发生了大事故，楼宇烈听到这个情报消息，只觉得很奇怪，为什么是这个基地，而不是劳夫林空军基地呢？
前者是加州，后者在德州啊，二者之间的距离，差得非常远。
再说了，爱德华兹空军基地是试验新飞机的基地，不是飞行员训练中心啊。
楼宇烈猜测爱德华兹空军基地发生的意外暴乱，跟周良顺没有关系。