任何一架飞行器，设计都只是第一步。
如果没有足够的工业实力，没有足够的工艺技术，再好的设计也是纸上谈兵。
特别对于那些亚音速及以上的飞行器。
因为机身需要对抗强大的空气阻力，内部的零件和结构也要承受强大的高速过载和扭转。
稍微一个部件的工艺不过关，那么整架飞行器都有可能被空气撕碎。
或者总装时的扭矩没打好，机身零部件就会承受不住强大的扭转过载在空中散架解体
这也是林东强调他是把这架航模带到了世界，而张越是把这架航模带到了现实的原因。
“好了。”
林东收起笔记本，对蔡伟几人吩咐道：“检查没问题，你们把航模推回实验室，门不用锁，剩下的续航、机动跟航电性能，我到时候一个人过来测试。”
“啊！”
蔡伟听到这，神情怔了：“东神你一个人测试，不用我们了？”
“东神，别这样”
昨晚刚通宵试机的王瑞，顶着黑眼圈在航模引擎菊花口探出头：“我可以再通宵的！”
“还通宵暑假都过去差不多二十天了，你们不准备设计制作九月份参赛的格斗航模了？”
林东奇怪看着这两人：“还是说，你们想拿我的航模参赛。
但我这个航模的技术细节，你们能回答清楚，不会被判作弊吗？”
什么？
王瑞和蔡伟相视一眼，睁大眼睛道：“我们都忘记这一茬了。”
这半个月要帮忙打造林东这架航模，同时还要完成林东制定的学习任务。
他们忙的吃饭脑子都没有一刻停下来，学校航模大赛的事情，早就被他们丢掉了脑后。
“完蛋了。”
蔡伟仔细想了一下，有些崩溃道：“现在让我设计一款鸭翼布局的机身初稿没问题，基础理论已经没过关。
但问题，我们没有风洞。
这样要怎么验证气动布局的合理性，排除其中的缺陷和漏洞？”
正常的飞行器设计，设计师都是先给出第一版初稿，制作模型上风洞吹一吹，再根据风洞的数据，改进得出第二版的设计。
这一个流程，如果是技术大牛，可能一次初稿，第二次就是定稿。
如果技术差一点，那可能初稿就要走三五遍风洞试验，前后耗费数个月时间。
像林东这样连风洞都不用，纯靠空气动力