现在是巩固阶段。”姜宇说，“而且，看到公司运转良好，你们都能独当一面，我自然就放松了。”
“你不能放松太久。”吴娜难得开玩笑，“华纳、迪士尼、国内你这一摊子事，够忙到退休了。”
“所以我需要你们这样的得力干将啊。”姜宇举杯，“来，敬合作。”
“敬合作。”
这顿饭吃得很愉快。
吴娜难得说了很多话，关于技术发展的思考，关于团队管理的经验，甚至关于她养的那只猫的趣事。
姜宇发现，褪去工作狂的外壳，吴娜其实是个很有趣的人。
5月26日，周三，陈景明从bj飞过来了。
陈景明是追光投资的总经理，也是姜宇在资本运作上最信任的人。
他性格沉稳，做事严谨，和大卫形成鲜明对比。
两人在比弗利山庄别墅的书房见面。
“姜总，”陈景明递上厚厚的文件袋，“特斯拉项目的所有资料。我们跟进了半年，终于拿到领投机会。这是最终版的投资协议，请您过目。”
姜宇接过文件。
封面上写着：“特斯拉汽车公司b轮融资方案”。
他翻开，里面是详细的财务数据、技术评估、市场分析、投资条款
“估值5亿美金，融资1亿，我们投6000万占12，戴姆勒跟投4000万占8。”
陈景明汇报，“这个估值说实话偏高。特斯拉现在年销量不到一千辆，还在严重亏损，roadster的成本严重超预算，售价已经提到11万美元，但还是亏本卖。”
“技术值这个价。”姜宇翻到技术评估部分，“电池管理系统、电机控制特斯拉的技术领先同行至少五年。”
“这倒是。”陈景明点头，“我们请了清华汽车工程系的教授团队做评估，结论是特斯拉的电控技术确实世界一流。特别是电池热管理，用几千节18650电池组成电池包，还能保证安全和寿命，这需要极其复杂的算法和硬件设计。”
“市场呢？”
“短期内不乐观。”陈景明实话实说，“美国是皮卡和suv的天下，电动车还是小众产品。长期看如果石油价格上涨，环保意识增强，电动车有潜力。”
“不是如果，是必然。”姜宇合上文件，“石油会越来越贵，环保要求会越来越高。电动车不是替代品，是未来。”
陈景明推了推眼镜：“姜总，您好像对电动车特别有