连建议的权利都没有。
“我当然明白销毁图160与核弹，是一个多么愚蠢得决定。
可这不是我能够决定的事情，如今只能希望上帝保佑乌克兰。”
上帝有没有保佑乌克兰陈长安不知道，但是陈长安知道，三十年后的乌克兰和俄罗斯这一对兄弟国家，最后却反目成仇。
陈长安此时心急如焚，拿不到图160可以说是咱们的损失。
尤其是图160上的nk-32发动机，四台这样的发动机能够让图160达到275吨的起飞重量。
不仅如此图160还有的航程，以及超过2马赫的速度。
而几十年后，同样是四台发动机得运20，也只有220吨的起飞重量。
好不容易谈好了的交易，就这么莫名其妙的终止，陈长安实在是不甘心。
于是拉着阿列克谢总工的手说道。
“阿里克谢总工，你要知道这些图160一旦被销毁，以后你们乌克兰将永远不再拥有。
难道你们不想留条后路吗？哪怕是为了将来能够在一起拥有图160。
既然能够出售给俄罗斯，也希望你们能够出售给我们。
这一次不管多少架，我愿意出八千万美元，哪怕是只有一架。
实在不行卖一台备用的nk-32发动机给我们也行。
如果连发动机都不能出售，我们花钱把图纸买下来，这总可以了吧？”
陈长安的想法很简单，国家需要飞机，但是更需要的是发动机。
飞机的气动布局，其实并不是非常的难。
只要有风洞，一次次的不断改进，实验，总能达到要求。
甚至是没有风洞，也能够将飞机的外壳设计出来。
难就难在优秀的气动布局同样需要合适的发动机来支撑。
图160为什么会被称为“白天鹅”，既有气动外形的优雅，也有发动机带给他的强劲动力与起飞重量。
外形我们同样可以自己设计，可想要造出同样的发动机，那是难上加难。
乌克兰迫于压力，不敢将手中的图160出售，那购买发动机总可以吧？
只需要一台，只要突破了材料学，就能复制出同样的发动机，就能生产出堪比“白天鹅”的战略轰炸机。
也许是因为马卡洛夫厂长是拉列克谢的上级领导。
也许是因为老一辈联合体的工程师们对于我们还有一定的感