使轮投资，最近刚刚走出校园，在京城开始试水运营。
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“虽然我们起步晚了将近半年”李武的手指轻轻敲击着桌面，嘴角微微上扬，“但我们手里的资源可比他们多多了。”
说着，他从公文包里郑重地取出一本装订整齐的书册——《从0到1系统化落地新业务可行性方案。
这份资料是以《关于系统化建设饿了么分站可行性方案为核心蓝本，经过多次实战总结和迭代演变而成的新业务框架搭建指南。
他手中这个版本是最新的v3151，而彼岸集团内部流通的正式版本还是v314。
随后李武按照之前总结的经验，会议进入实质性阶段，开始部署工作：
任命各岗位负责人，搭建组织架构；
制定招聘计划，扩充团队规模；
联系自行车供应商，建立供应链；
开拓线下渠道，布局运营网络；
会议最后，李武正式将这个新项目命名为“天天单车”。
几天后，通过内部推荐和外部招聘，团队规模扩大了一倍。
李武对人员进行了二次分工，技术团队分为两个小组：
第一组负责共享单车的设计、生产等硬件研发工作，已确定与老牌自行车厂商凤凰牌合作；
第二组主导软件系统开发，包括远程智能锁、定位系统、单车等
定位技术由高德团队提供支持；
二维码和支付系统接入微信技术；
主要技术难点在于解决与单车智能锁的数据交互问题；
经过预估，团队给出大体时间节点：2个月内预计能达到小范围市场投放。
5月30日，周一。
一个顶着浓重黑眼圈的三十岁左右男子打着哈欠走出地铁站。作为互联网公司的资深程序员，他早已习惯了加班到晚上10点的工作节奏。